兴国永磁磁浮技术工程试验线位于我国著名的“将军县”江西兴国县，是国内第一条永磁磁浮技术科研成果转化的成品工程，采用悬挂式单轨车辆，一期工程线路长约0.8公里，设车站2座，其中兴国西站为高架侧式车站，黄金坪站为简易站。在这一工程建设中，中铁宝桥承担全线轨道梁、钢立柱、轨道梁伸缩缝和全部基础预埋件等制造与现场安装任务。同时负责车辆供应，开展综合联调及试运行等工作。

 

　　据中铁宝桥兴国永磁磁浮技术工程试验线项目经理郭彦云介绍，永磁磁浮轨道交通系统作为一种新型轨道交通模式，相对于地铁轻轨列车具有生态、智能、安全、经济等方面的优势。永磁磁浮轨道交通系统的成功开发，将对扩大磁性材料应用领域、带动产业创新升级、培育新兴产业集群具有重要意义，也将为我国公共交通的建设模式提供新选择。

 

　　“中铁宝桥作为国内新型城轨交通领域的领军企业，从事高速、中低速磁浮线路研制已有30多年的历史，是目前国内唯一能够为用户提供线路设计、产品制造、现场安装、运营维护等全系列服务厂家。近年来，我们先后参建了上海高速磁浮示范线、湖南长沙磁浮快线、北京中低速磁浮S1线、湖南凤凰磁浮快线等，创造了多项世界第一、填补了多项国内空白。兴国永磁磁浮技术工程试验线是公司参建的第五条磁悬浮工程线路，技术研发、生产制造、安装调试难度很大，我们将汇聚全公司的智慧和力量，加强原创性、引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战，努力向兴国革命老区人民奉献一座精品工程、民心工程、振兴工程”，中铁宝桥党委书记、董事长洪军表示。