深铁集团积极推行“拿地即开工”模式，在高质量推进TOD项目建设的同时，充分释放“轨道+”TOD综合开发效应，用“精益求精”的匠心和品质，打造“轨道+”示范工程，加快开发速度，加速资金回笼，保证投资的良性循环，为推进深圳市轨道交通事业可持续发展作出先行示范。

 

 

 

　　多年来，深铁集团始终秉承“经营地铁→服务城市”的企业使命，以轨道交通主导TOD综合开发，优化城市空间布局，打造优质人居环境，增加公共住房供应，为促进轨道交通、站城一体和城市高质量发展融合发挥了关键作用。前海时代、深湾汇云中心、深铁阅山境、深铁懿府等项目的先后入市，也为轨道建设提供了有力保障，同时让深铁品牌深入人心，用行动诠释了“厚德载运，深铁为民”的企业精神。

 

　　本次拿地即开工的五个项目分别是大运枢纽、赤湾停车场以及位于地铁松岗站、光明站、沙田站附近的三个市场化项目。项目总用地面积约26万平方米，总建筑面积约116万平方米。目前，5个项目规划建设约64万平方米居民住宅（含公共住房），8万平方米学校设施和40万平方米办公商业等综合业态。

 

　　深铁集团积极推行“拿地即开工”模式，用国企担当诠释着深圳速度。继今年深铁璟城实现拿地即开工后，本次的5个项目同步拿地即开工，再次为深圳建设跑出了深铁“加速度”。

 

　　为实现拿地即开工的高质量目标，深铁集团发挥轨道与上盖项目一体化的规划、设计及建设的优势，积极推动赤湾停车场和大运枢纽两个项目的设计研究与招采工作。同时也紧锣密鼓地开展地铁松岗站、光明站、沙田站三个市场化项目的前期工作，目前正同步进行场地平整、勘测等前期工作。此次5个项目同步开工，再一次彰显了TOD站城一体化开发模式的高效率优势。

 

 

 

　　深圳始终坚持贯彻“房住不炒”精神和“稳地价、稳房价、稳预期”三稳目标不动摇，多措并举为我市“十四五”居住用地供应和住房保障工作奠定了良好的基础。

 

　　此次推动5个TOD项目同步开工，是深铁集团通过充分发挥国企担当，坚决落实“稳房价、稳地价、稳预期”相关政策的具体表现。同时，作为土地复合开发利用的重要模式，深铁集团用“精益求精”的匠心和品质，打造“轨道+”示范工程，加快开发速度，加速资金回笼，保证投资的良性循环，对推进深圳市轨道交通事业可持续发展，具有重要意义。

 

　　深铁集团积极响应和践行国家高质量发展要求，从项目设计开始就融入了匠心品质。其中，位于前海的赤湾停车场项目，是深铁集团为片区居民提供优质公共服务、优化城市功能的重点工程，将进一步推动片区产城融合，打造成为提升人居环境品质的“轨道+”示范工程。

 

　　大运枢纽项目位于未来“湾东智芯”科技创新先导区大运新城主城，作为深圳东部第一个“四线”枢纽，未来将实现龙岗通达宝安机场的“半小时都市圈”；此外，大运枢纽项目上还将打造300米超高层写字楼和7万平方米的大型商住社区，是深铁集团践行TOD模式，打造“轨道+”生态圈，优化城市功能的大型示范工程之一。

 

　　而本次开工的三个市场化项目，紧邻地铁松岗站、光明站、沙田站，也已具备良好的站城一体开发条件。深铁集团将充分运用TOD的技术优势，不断提升该三个项目土地的开发效率，加快构建立体化、高效能、集约式的城市综合配套体系，打造成为集办公、居住、购物、休闲为一体的区域TOD标杆。

 

 

 

　　深铁集团一直坚持以人为本、为民服务，以轨道交通主导TOD综合开发，建设高效便捷的交通网络的同时，加大投资建设公共住房力度，通过建设高质量、高标准公共住房，持续助力深圳拓宽公共住房的供应渠道。

 

　　此次5个新开工项目将建设公共住房约26万平方米，规划逾3000套。其中，大运枢纽物业开发项目与赤湾停车场物业开发项目在上盖住宅用地中规划了高达50%比例的公共住房。除建设公共住房外，松岗街道沙浦围项目还将无偿为政府代建相邻地块的学校，进一步凸显国企担当，为城市基础设施建设、实现高质量公共服务供给、持续推进城市协调均衡发展发挥积极作用。

 

　　除此之外，将为深圳提供2000套公共住房的又一“轨道+”示范工程，深铁瑞城日前已完成意向登记，计划于12月5日入市。

 

　　未来，深铁集团轨道四期调整项目公共住房比例将达到60%，用实际行动助力深圳迈向“住有宜居”，打造民生幸福标杆城市。

 

　　在中国共产党成立100周年，全国深入学习贯彻党的十九届六中全会精神之际，深铁集团将继续践行“以人民为中心”的发展思想，抓好“双区”驱动、“双区”叠加，“双改”示范等机遇，全力推动“十四五”战略落地构建“轨道+”综合开发模式，赋能城市多元高效发展，以更高起点、更高标准，推进国际一流轨道交通企业建设！