2021年上半年轨道交通发展政策与数据
随着100周年的庆典召开，下半年的工作迎来了开始。在过去的半年中。轨道交通行业迎来了质的飞跃。在迎接百年华诞召开之际，我国轨道集中在6月底开通了过条线路，即为了”百年献礼“也为了下半年的轨道交通行业发展开了一个好头，下面，我们集中总结上半年发改委员关于轨道交通发展制定的政策，以及上半年轨道交通数据进行总结。
上半年发改委对轨道交通的规划批复
2021年1月11日发改委发布：关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复
2021年1月26日发改委发布：关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复
相对于去年对轨道交通规划批复数量相比，今年对于城市轨道交通的建设政策大大缩紧，前段时间湖南省发改委回复网友提问时称：“国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请(即首轮规划)、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。”
与以往不同，今年上半年国家发展改革委但提出了都市圈的发展，发改委今年上半年批复以下都市圈的建设规划
国家发展改革委交通运输部关于印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》的通知
在福州都市圈提到：“建设具有重要影响力的现代化都市圈，实现共建共治共享、同城化同家园，有力支撑福建全方位推动高质量发展。”同城化的目标须以轨道交通来实现。
在南京都市圈提到：“请江苏、安徽两省共同推进规划实施，指导推动政策会商和项目对接”。如今安徽和南京已有多条城际铁路在建/规划（宁淮、宁马城际..）
在成渝地区双城经济圈提到：目标到2025年基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上；成都重庆都市圈内一小时公交化通勤。
都市圈的发展也必然离不开轨道交通交通的串联，所以城际、市域（郊）铁路必然将会飞速崛起，它们介于城轨和干线铁路之间，要求也相对宽松许多，近期长三角多层次轨道交通“十四五”规划建设出炉，总投资1.36万亿，其中干线铁路24项，城际铁路9项，市域（郊）铁路30项（占据大半），足以说明市域、城际铁路的重要性日益明显。
上半年全国新增4个轨交城市，新开22条城轨线路
7月1日，中国城市轨道交通协会发布《2021年上半年中国内地城轨交通线路概况》。截至2021年6月30日，中国内地共有49个城市开通城轨线路，总里程为8448.67公里。
城市轨道交通不仅包括地铁，也包括轻轨、市域快轨、磁浮、有轨电车、单轨等制式。地铁的里程最长，占到中国内地城轨总里程的78.61%，其次是市域快轨、有轨电车和轻轨。
中国内地城轨交通运营线路制式结构情况
今年上半年，全国共新增了4个城轨运营城市，分别是洛阳、绍兴、嘉兴、南平。其中洛阳地铁于3月28日开通，绍兴地铁于6月28日开通，洛阳和绍兴分别成为第40和第41座地铁城市。嘉兴和南平运营有轨电车。
另有14个城市有新线或新段开通运营，分别是上海、重庆、武汉、沈阳、西安、苏州、杭州、石家庄、贵阳、厦门、济南、常州、徐州、株洲，共计新增运营线路478.97公里，新增或延长线路22条。
上述新开线路中绝大多数是地铁，沈阳新开线为有轨电车，株洲为智轨（电子导向胶轮系统），杭州为市域快轨，重庆为云巴（导轨式胶轮系统）。其中云巴是一种全新的轨道交通制式，4月16日开通的重庆璧山云巴示范线是全国第一条云巴线，由比亚迪建设运营。
今年上半年，国家发改委只批复了一个城市的轨道交通建设规划，即佛山。《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》显示，佛山将在未来5年修建2号线二期、4号线一期、11号线等三条地铁，共计115.8公里，总投资772.13亿元。
来源：中国城轨协会
数据显示，截至2021年6月30日，上海城轨运营里程全国最长，达到875.93公里，北京第二为799.1公里，成都第三为652公里，后续依次为广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州等城市。
中国城轨协会预计，2021年下半年还将新增1个城轨交通运营城市，新增运营线路长度700公里左右。