长春轨道交通3、4号线增购项目首列车日前正式上线载客运营。

 

　　长春市轨道交通3、4号线增购项目车辆总计15列，由中车长客股份生产制造，外观共设计成“黄绿粉”三色，从今年2月份开始调试。

 

　　列车座席载客量为144人/辆，定员载客量为499人/辆。长春市轨道交通3、4号线增购项目在原长春轻轨3号线东延线基础上进行设计。

 

　　其电气牵引系统、网络控制系统撒砂系统由中车大连电牵公司提供。

 

　　三大系统详解

 

　　01网络控制系统

 

　　此次增购车所研制的三大核心系统中，针对列车“大脑”（网络控制系统）根据长编组有轨电车需求，提供了定制化、小型化、集成化的自主化平台产品，相较于传统方案，此次网络控制系统在产品冗余性能、传输效率和备件持续供应等方面均有显著提升。在产品开发过程中采用了半实物仿真技术，在系统装车前对列车总线管理、列车运行控制、列车状态监视、故障诊断进行了多种功能验证，有效提升了产品的可靠性。

 

　　02电气牵引系统

 

　　列车“心脏”（电气牵引系统）则采用了全新的模块化设计平台，列车性能更强，产品容量更大，对外电气接口布局更佳，人机交互更顺畅，可以使列车运行的可靠性及安全性得到极大提升，有效降低车辆运营成本。

 

　　03撒砂系统

 

　　列车撒砂系统可以增加轮轨之间的粘着程度，有效防止车辆出现空转或滑行等损伤轮轨的情况出现，从而保证车辆可靠运行。此次中车大连电牵公司为其提供的撒砂系统可以实现实时查看保护系统气压、保证在-40℃的极寒条件下可靠工作、撒砂量精准受控、下砂均匀畅通、噪音等级较低等功能。

 

　　为保障车辆顺利上线，中车大连电牵公司制定了详细的车辆运营保障方案，从人员到备件、从车辆整备到跟车保障，通过高质量产品与服务为此次新车上线保驾护航。