当前，我国城市轨道交通线网规模和客流规模均居世界第一，在建线路6700余公里，运营里程7500余公里。随着线网规模不断扩大，运营环境更加复杂，安全风险不断增多，安全运行压力日趋加大。通知指出，要深刻汲取2019年江苏无锡“10·10”高架桥梁坍塌事故和2020年天津滨海新区“11·1”铁路桥梁坍塌事故教训，及时采取措施消除风险。

 

　　对有轨道交通的城市人民政府、职能部门，通知要求，要认真制定专项检查工作方案，迅速组织专家开展安全专项检查，彻底排查城市轨道交通领域重大风险隐患，并且要认真落实整改责任、措施和时限，坚决杜绝一般化表面化检查，坚决防止此类影响公众安全的重特大事故发生。而对于各地区、各有关部门和单位，要切实落实建设单位工程质量首要责任，严格依据城市轨道交通工程安全质量方面的管理制度规定，切实加强施工现场安全风险管控，进一步强化城市轨道交通工程施工安全专项治理，积极推广应用工程新技术，降低施工安全风险。要健全对高架桥梁、隧道等重点工程、重点环节的日常维护管控制度，定期开展安全风险辨识和有效管控，确保安全运行。

 

　　通知强调，要进一步强化关键设备设施运行检测监测、养护维修管理，保障设备设施维护维修、更新改造资金到位。要严格查处运营企业主体责任不落实、执行安全管理制度不到位、不按标准规范检修作业等违法违规行为，严防列车脱轨、列车冲突、接触网塌网、信号系统重大故障等险性事件发生。要进一步强化城市轨道交通沿线安全治理，组织有关部门划定保护区范围，建立安全保护区管理制度，构建安全保护区协同管理机制，严厉打击保护区违法施工作业、私搭乱建、车辆人员异物侵限等行为。

 

　　国务院安委会办公室还在印发的通知中强调，要深入开展城市轨道交通运营安全专项整治三年行动，扎实推进落实集中攻坚任务，进一步强化关键设备设施检测养护、设备运行维修、行程组织、运行环境等各类安全隐患排查治理。