交通运输部：中心城市轨道交通客运量已经恢复到疫情前水平
7月29日，记者从交通运输部7月例行新闻发布会上获悉，今年上半年，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好。交通投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长水平，客运量延续恢复态势，客运结构也在进一步加速优化，铁路民航客运量占比持续提高，中心城市轨道交通客运量已经恢复到疫情前的水平。
交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，在具体表现方面，一是交通投资规模高位运行，增速逐步回归常态。上半年，完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2020年同期增长8.3%。其中，公路水路完成投资1.2万亿元，比2020年同期增长13.3%，比2019年同期增长22.2%。
二是客运逐步恢复，结构加速优化。营业性客运量降幅在进一步的收窄。上半年，完成营业性客运量44.0亿人次，比2020年同期增长11.1%，但是比2019年的同期仍然下降了49.8%。上半年，全国36个中心城市公共交通客运量为265.2亿人次，比2020年同期增长56.5%，比2019年同期下降19.4%。
三是货运保持较快的增长，增长稳定性持续性较强。上半年，完成营业性货运量247.5亿吨，比2020年同期增长24.6%，比2019年同期增长14.9%，与工业增加值、用电量等宏观经济指标走势基本吻合。
四是港口生产延续良好态势，增速高于疫情前水平。上半年，完成港口货物吞吐量76.4亿吨，比2020年同期增长13.2%，比2019年同期增长13.9%。完成集装箱吞吐量1.4亿标箱，比2020年同期增长15.0%，比2019年同期增长8.8%。
孙文剑表示，下一步，交通运输部将立足新发展阶段，完整准确全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，加快建设交通强国，有效支撑国家重大战略实施，努力完成全年交通运输各项目标任务，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。
一是加快推进交通强国建设各项具体任务，推动印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划。“十四五”期我们将推进川藏铁路雅安至林芝段、京藏高速那曲至拉萨段，实施长江中上游干线航道等级提升等重大工程，打造多层级一体化综合交通枢纽系统，等等。
二是坚决维护好行业从业人员合法权益，扎实推进交通运输执法领域突出问题专项整治行动。进一步加大“放管服”力度，确保货运资格证年内实现异地年审。
三是加快构建现代国际物流供应链体系，研究制定保障国际物流通道安全的具体措施，深入推进“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设，进一步增强通道自主可控能力。
四是更好服务国家重大战略实施，加快推动深中通道、引江济淮航运工程、渝万高铁等工程建设，推进湘桂运河、赣粤运河前期研究论证，高质量、高标准建设重点区域综合交通运输体系。
五是稳步推进交通运输碳达峰碳中和各项工作，继续优化调整运输结构，深入实施多式联运示范工程，不断提高大宗货物绿色运输比例，继续推动在重点区域高速公路服务区、客运枢纽等场所建设充电桩、充电站。
六是办好第二届联合国全球可持续交通大会。抓好大会筹备各项工作，努力把大会办成一届高效、务实、精彩、卓越、令人难忘的盛会。
七是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，加快脱贫地区交通建设，推动农村公路更多向进村入户倾斜，扎实做好定点帮扶和对口支援工作。
此外，交通运输部还将抓好疫情防控、安全生产等工作，全面做好防汛、防台风和应急值守等各项工作。