12月31日，南昌地铁4号线2标4工区南昌大桥东站～桃苑站盾构区间右线顺利贯通。同时，这也是4号线老城中心城区最长的盾构区间。

 

　　南桃区间于7月26日在南昌大桥站始发，盾构洞通历时159天，此区间穿过南昌老城区，且南桃区间濒临赣江最近，施工风险和难度极大。

 

　　线路出南昌大桥东站后，沿着抚生路往北延伸至桃花路小区，下穿桃花路小区后，转至桃苑中路，下穿朝阳南路小桥和桃苑中路桥，延伸至桃苑站。盾构机下穿地质复杂，分别下穿了中粗砂层，再到上软下硬地层，再到全断面泥岩层，再穿上软下硬地层，最后下穿中粗砂层及淤泥底层，中途在全断面砂层还加仓换刀，在全员抗疫的同时，克服了无数个艰难险阻，期间未发生任何安全事故，并且保质保量完成了盾构任务。南桃区间右线长1313.864m，线间距14m,隧道顶覆土厚度9.384～17.745m；区间平面线路最小半径R=370m，区间隧道纵坡呈“V”型，最大坡度9.643‰，最小坡度2.041‰。

 

　　南桃右线的顺利贯通，为4号线的全线洞通打下了坚实的基础。