深圳地铁13号线北延首台盾构在下村站顺利始发

　　9月10日上午，地铁13号线北延首台盾构在下村站顺利始发，线路正式迈入盾构施工新阶段。

　　此次始发的“先锋1号”盾构机开挖直径为6.48m，在下村站始发后，将朝着公明北站掘进，计划每天掘进5环，掘进长度为1012.36m。

　　该线路重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变，且盾构机下穿建构筑物频繁，与既有线路交叉。

　　其中，下村区间（即“下村站~公明北站”）于8月31日通过盾构机始发前条件验收。

　　13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

　　截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，16个工点已进入围护结构施工。其中，7个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超55%

　　9月10日上午，地铁13号线北延首台盾构在下村站顺利始发，线路正式迈入盾构施工新阶段。

　　此次始发的“先锋1号”盾构机开挖直径为6.48m，在下村站始发后，将朝着公明北站掘进，计划每天掘进5环，掘进长度为1012.36m。

　　该线路重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变，且盾构机下穿建构筑物频繁，与既有线路交叉。

　　其中，下村区间（即“下村站~公明北站”）于8月31日通过盾构机始发前条件验收。

　　13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。