渝昆高铁推广新型机械化施工
10月27日,渝昆高铁缙云山隧道施工现场,十余种先进的机械设备高效协同开展掘进施工。中铁十一局大量采用新型机械化施工,不仅使劳动强度明显减小,效率大幅提高,也降低了安全风险。以前传统施工方式,每个隧道口至少需要作业人员近100名,如今采用新型机械化施工,仅需要操作手10名和其他作业人员40名。据了解,这种新型机械化施工已开始在全线建设中推广。
图为施工现场,拱架安装台车将拱架直接放进隧道,有效减少了在隧道狭小空间的拼接工序。
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