目前，1号线主线18座车站主体结构己全部封顶，正在进行车站附属结构施工、机电设备安装调试工作，并顺利实现“洞通”“轨通”“传输通、无线通”等重要节点。

 

　　热滑试验是列车按照设计允许速度运行条件下，检验线路、接触网、供电、地面信号、通信和机电设备设施是否满足设计标准及要求的重要手段。本次热滑和联调联试是1号线工程轨道交通测试调试过程的最后环节和系统性能的综合验证，对全线工程按期保质完成有着重要意义。

 

　　在启动仪式上，京越公司党委书记、总经理孙河川致辞。

 

　　市轨道交通集团党委书记、董事长赵定国宣布1号线工程热滑及联调联试正式启动。

 

　　随着热滑和联调联试工作的启动，下一阶段重点进行主线车站综合联调和动车调试工作，为全线贯通调试及试运营奠定基础。

 

　　此外，凤林站作为1号线样板站施工己完成98%。在站厅层可以看到，车站室内装饰以白色调为主体，结合1号线的线路色红色，营造诗意空间氛围。同时，“半裸式+新中式”的设计风格，既节能环保易于维修，也极大的提高空间的利用率。目前，1号线其他主线车站设备专业均己完成70%以上。