昆明地铁5号线正线全长约26.45公里，设站22座车站，初期配车数为26列/156辆，车辆最高运行速度80km/h。

 

　　5号线车辆采用了牵引蓄电池供电新技术，用于车辆基地内调车作业或正线紧急牵引，有效地提高了调车效率。

 

　　目前，昆明地铁5号线22座车站装修及机电系统安装全面展开，世博车辆基地和渔村停车场土建施工进入年底冲刺阶段。

 

　　另外，地铁2号线也传来了新变化，2号线二期工程全长14.285km，全部为地下线，全线共设车站11座，平均站间距1298m，设一处渔村停车场，主变电站一座，计划于2023年底完成建设

 

　　2号线二期有哪些变化？

 

　　变化一

 

　　5个站点重新命名

 

　　根据设计方案，对下列车站名称进行了重新命名：

 

　　调整后，2号线二期共设置11座车站，分别是：昆明火车站、南坝站、玉龙站、小街站、广福路站、叶家村站、六甲站、龚家村站、滇池国际会展中心站、宝丰站及海东公园站。

 

　　变化二

 

　　终点站变更

 

　　新增一座车站

 

　　昆明地铁2号线二期项目终点由宝丰站延长至新增的海东公园站（渔村停车场），线路增加1.55公里，全长从原来的12.735公里延长至14.285公里。

 

　　停车场选址调整和增设一座海东公园车站，项目终点由宝丰站延长至新增的海东公园站（渔村停车场），线路增加1.55公里，全长从原来的12.735公里延长至14.285公里。

 

　　昆明地铁2号线二期工程开通后，可以将官南、会展等多个南市片区纳入地铁网络，极大方便沿线市民的出行。