长浏快线计划今年动工,确定采用磁浮制式
2月8日,浏阳市交通运输局回应:S2线(长浏快线)项目是打通金阳新城和长沙市区、浏阳城区之间的交通要道,采用磁浮制式。
目前,项目已列入国家发改委中长期轨道交通路网规划,并由省发改委委托铁四院编制了《长株潭都市圈多层次轨道交通规划》报国家发改委审批立项。立项后,将由长沙市轨道交通集团负责前期工作和项目实施。
目前,浏阳市已成立浏阳市S2线(长浏快线)项目建设工作领导小组,全力推进S2线(长浏快线)项目建设,计划2022年底前启动建设,届时,将通过浏阳日报、浏阳电视台等官方媒体公布S2线(长浏快线)的最新进展情况,积极回应群众关切。
根据规划,S2长浏快线主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设,串联了黄花机场、金阳新城、浏阳城区和浏阳高铁站,全线主要以高架敷设为主,在浏阳城区段则主要为地下敷设。
根据最新消息,首先启动的是一期工程,止于东山站,全长约23.8km,共设置T3航站楼、永安南、永安、金阳中心、经开区、东山站,共6个车站。此外,长浏快线还规划预留与长宁快线互联互通的条件,将成为长沙市贯通东西的一条大通道。