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福州印发专项规划 打造综合交通枢纽

  福州市政府办公厅日前印发《福州市“十四五”综合交通运输发展专项规划的通知》。该规划提出,“十四五”期间,福州综合交通运输投资计划总投资1850亿元,用于公路、铁路、城(市)际轨道、港航、民航、邮政、快递、枢纽场站及运输装备、公共交通等方面。对内着力打造“2336”交通圈:福州主城基本实现20分钟上高速,基本形成主城区30分钟便捷生活圈,初步形成主城至六城30分钟互联互通交通圈,市区至所辖县、各县至所辖乡镇60分钟基本覆盖。对外着力构建“1234”交通圈:福州都市圈1小时通勤,至省内主要城市2小时互达,闽浙赣皖福州经济协作区3小时通达,至长三角、粤港澳大湾区城市群4小时陆路通达。
 
  “十四五”期间,福州市着力提升南北向沿海大通道通行能力,完善辐射内陆通道,谋划拓建西向交通新干线,补齐山区内陆交通基础设施发展短板,积极推进福州至马祖通道建设,强化基础设施互联互通、开放融合,着力打造“一枢纽两门户”。到2025年,基本形成对接京津冀、长三角和粤港澳大湾区等城市群,服务中西部、覆盖县区的“三轴三廊”综合运输大通道。
 
  三轴包括沿海主轴、京台主轴和福银主轴。沿海主轴包括温福铁路、福厦铁路、温福高铁、福厦客专、预留福衢高铁、福州机场高速铁路、沈海高速等。京台主轴包括京台高铁(含合福高铁、福平铁路)、预留昌福(厦)高铁、峰福铁路、京台高速、京台复线。福银主轴包括向莆铁路、福银高速、国道G316、省道S308、闽江流域内河航道。三廊包括辐射内陆走廊、六城协作走廊和串联西部走廊。辐射内陆走廊包括预留福龙高铁、预留福赣高铁、莆炎高速、国道G355、国道G534。串联西部走廊包括政永高速、省道S213、省道S211。六城协作走廊包括福州至福清高速公路、滨海新城高速、机场第二高速、渔平高速、平潭第三通道等。
 
  福州市将打造多层级轨道交通体系,构建以福州站及福州南站为主、福州新东站及福州西站为辅的“两主两辅”铁路客运枢纽体系。“十四五”期末,在原有“六干三支”的铁路网络体系基础上,新增福厦客专,形成“七干三支”铁路空间布局,铁路运营里程达到约600公里。
 
  福州市将建成福州至长乐机场城际铁路(F1线),挖掘福厦铁路、温福铁路、福平铁路等既有铁路城际功能,构建福州都市圈(闽东北)城际铁路网络,提供快速通勤服务。
 
  加快城市轨道交通建设,全力推进轨道二期建设规划项目,推动地铁6号线、5号线一期、4号线一期建成运营,推进2号线东延伸线、6号线东调段等线路加快建设,形成轨道交通主骨架。开展市域铁路S1线前期研究,推进城市轨道交通第三期建设规划编制与报批。
 
  福州市将提升城市公共交通品质。推动义序、樟岚等15个公交场站建设,新增公交场站用地15.9公顷;实现主城区公交站点300米覆盖率达到85%等。
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