福州印发专项规划 打造综合交通枢纽
福州市政府办公厅日前印发《福州市“十四五”综合交通运输发展专项规划的通知》。该规划提出，“十四五”期间，福州综合交通运输投资计划总投资1850亿元，用于公路、铁路、城（市）际轨道、港航、民航、邮政、快递、枢纽场站及运输装备、公共交通等方面。对内着力打造“2336”交通圈：福州主城基本实现20分钟上高速，基本形成主城区30分钟便捷生活圈，初步形成主城至六城30分钟互联互通交通圈，市区至所辖县、各县至所辖乡镇60分钟基本覆盖。对外着力构建“1234”交通圈：福州都市圈1小时通勤，至省内主要城市2小时互达，闽浙赣皖福州经济协作区3小时通达，至长三角、粤港澳大湾区城市群4小时陆路通达。
“十四五”期间，福州市着力提升南北向沿海大通道通行能力，完善辐射内陆通道，谋划拓建西向交通新干线，补齐山区内陆交通基础设施发展短板，积极推进福州至马祖通道建设，强化基础设施互联互通、开放融合，着力打造“一枢纽两门户”。到2025年，基本形成对接京津冀、长三角和粤港澳大湾区等城市群，服务中西部、覆盖县区的“三轴三廊”综合运输大通道。
三轴包括沿海主轴、京台主轴和福银主轴。沿海主轴包括温福铁路、福厦铁路、温福高铁、福厦客专、预留福衢高铁、福州机场高速铁路、沈海高速等。京台主轴包括京台高铁（含合福高铁、福平铁路）、预留昌福（厦）高铁、峰福铁路、京台高速、京台复线。福银主轴包括向莆铁路、福银高速、国道G316、省道S308、闽江流域内河航道。三廊包括辐射内陆走廊、六城协作走廊和串联西部走廊。辐射内陆走廊包括预留福龙高铁、预留福赣高铁、莆炎高速、国道G355、国道G534。串联西部走廊包括政永高速、省道S213、省道S211。六城协作走廊包括福州至福清高速公路、滨海新城高速、机场第二高速、渔平高速、平潭第三通道等。
福州市将打造多层级轨道交通体系，构建以福州站及福州南站为主、福州新东站及福州西站为辅的“两主两辅”铁路客运枢纽体系。“十四五”期末，在原有“六干三支”的铁路网络体系基础上，新增福厦客专，形成“七干三支”铁路空间布局，铁路运营里程达到约600公里。
福州市将建成福州至长乐机场城际铁路（F1线），挖掘福厦铁路、温福铁路、福平铁路等既有铁路城际功能，构建福州都市圈（闽东北）城际铁路网络，提供快速通勤服务。
加快城市轨道交通建设，全力推进轨道二期建设规划项目，推动地铁6号线、5号线一期、4号线一期建成运营，推进2号线东延伸线、6号线东调段等线路加快建设，形成轨道交通主骨架。开展市域铁路S1线前期研究，推进城市轨道交通第三期建设规划编制与报批。
福州市将提升城市公共交通品质。推动义序、樟岚等15个公交场站建设，新增公交场站用地15.9公顷；实现主城区公交站点300米覆盖率达到85%等。