中国中车以色列“智轨列车”项目完成示范运行
2020年12月，以色列Ayalon高速公路公司代表交通部向中国中车订购了“智轨列车”，项目交付期为18个月。
2021年3月，中车智轨列车已抵到以色列阿什杜德港口。由于政府间的友好关系、相互合作及双方对列车技术的积极推动，中车仅用3个月将项目的首批新车运抵以色列。
当地时间1月9日，智轨列车在位于阿什杜德的测试基地进行了一次完美的示范运行，展示了未来两年或将在以色列投入使用的全新列车——由可容纳240至500名乘客的车厢组成。
目前，项目列车正位于实验中心完成组装，并在相关道路（试验与实际）进行测试。交通部计划根据结果，将决定将智轨列车集成到计划中的未来项目中，其中包括南部城市——特拉维夫“棕线”轻轨项目。
列车配置
列车编组：3车至5车
列车长度：33米至55米
载客量：240名至500人
行驶距离：75至80公里（两次充电间）
以色列特拉维夫轻轨棕色线
2019年10月，以色列特拉维夫宣布拟建的“棕线”轻轨列车项目将转化成智能公交系统。
2020年6月，由于特拉维夫“红线”轻轨项目的推迟，为节约施工成本及减少执行时间，政府决定将轻轨列车转变成电动公车技术（胶轮轻轨列车），并开始相关设备的可行性研究。
线路简介
线路全长：30公里
车站数量：46个
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