谈及铁路，梁留科给予了极大的肯定，并对中欧班列留下了十分深刻的印象。“中欧班列体现出铁路服务‘一带一路’建设的担当，而‘一带一路’和中欧班列也对河南省的发展起到了促进作用。”梁留科说。

 

　　高质量共建“一带一路”稳步推进，中欧班列线路愈加密集。截至目前，郑州始发终到中欧班列已累计开行超5000列，相继开通并常态化运行了至汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干、列日、河内、莫斯科、赫尔辛基、卡托维兹、米兰10条线路，境外货物集疏网络辐射30多个国家、130多个城市，境内外合作伙伴超6000家。

 

　　“持续开行的中欧班列，不仅源源不断地为沿线国家运去中国优质商品，而且催生了许多新的物流、工业、商贸中心和产业园区。郑州是‘一带一路’节点城市，洛阳是中欧班列的二级业务点，中欧班列让城市之间的联系更加紧密。”谈及中欧班列对城市的影响，梁留科侃侃而谈。

 

　　近年来，中国国家铁路集团有限公司主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，充分发挥中欧班列运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势，不断提升中欧班列开行数量、扩大开行范围，持续提升中欧班列服务质量和运行品质。中欧班列的品牌效应日益显现，为“一带一路”建设持续提供新动能。截至2022年1月29日，中欧班列已累计开行突破5万列、运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家、180个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出了积极贡献。

 

　　梁留科表示，铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在助力经济社会高质量发展、保障和改善民生、提升人民群众获得感与幸福感方面，重要性不言而喻。