据了解，南沿江城际铁路中铁十二局项目部自开工以来，坚持"开工标准化、过程精细化"施工理念，超前谋划、精心组织，根据工程特点制定并执行质量、安全、文明施工管理措施和各岗位人员责任制，化解了工期紧张、交叉作业风险高难题，顺利完成了跨京沪高铁、跨沪宁城际铁路运架梁、转体施工等高风险施工，高质量圆满完成了742孔架梁任务，为保证全线铺轨节点工期提供了强力支撑。

 

　　南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。作为沪宁间第二条城际铁路，承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。