滁宁城际铁路是安徽省首条城际铁路、滁州市开放发展“一号工程”和南京都市圈城际轨道交通中滁宁发展轴线的重要交通基础设施。线路西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建设中的新南京北站，全长55.351公里，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，设计速度目标值120km/h（预留140km/h）。

 

　　一、全国产化自研信号系统开启城际轨道交通『芯』篇章

 

　　信号系统是确保轨道交通行车安全和运营效率的核心系统，在轨道交通运营中发挥着至关重要的作用。

 

　　滁宁城际铁路是全国第一条跨省规划、建设和运营的城际铁路，采用众合科技全国产化自主研发的BiTRACON信号系统，系统搭载了国内首款自主研发的支持SIL4级IO安全控制专用芯片——“众合芯”，实现了芯片级到系统级的百分百国产化率。滁宁城际铁路是众合科技继杭绍线、金义东线及温州S1线后交付的第四条国产化城际（市域）轨道交通线路。

 

　　二、全面主动统筹协调保障高质量全功能交付

 

　　在滁宁城际铁路（滁州段）信号系统建设过程中，众合科技依托完整的实验室测试环境保障了现场系统版本的稳定性，并通过大量调试测试工作避免了系统版本的多次迭代。

 

　　同时，在业主方与相关单位的配合支持下，公司通过高效的跨专业协调管理与贯穿全程的服务，高质量完成了滁宁城际铁路信号系统和智能运维系统按期全功能交付，荣获『滁宁城际铁路2022年度综合管理先进单位』荣誉称号，获得了业主的的高度赞赏与认可。

 

　　此外，众合科技充还分发挥在轨道交通领域多年积累的丰富经验，主动参与运营筹备工作，先后对滁州市轨道交通运营公司通号、站务，乘务等多个部门提供了为期两个月全面系统的培训工作，为线路开通运营奠定了坚实基础。

 

　　三、协同发展，标准先行积极赋能城轨交通高质量发展

 

　　作为推进安徽省滁州市至江苏省南京市交通基础建设协同发展的重点项目、南京都市圈城际铁路网的重要组成部分，滁宁城际铁路对未来城市轨道交通的标准建设和经验积累具有重要意义。

 

　　为此，众合科技设计、研发团队在项目建设过程中全面深入参与到设计联络会议中，充分考虑了南京都市圈线网的融合需求以及线网建设标准，对用户界面、操作规范等方面的一致性要求进行提前规划设计，为线路后续南京段的顺利交付和开通运营提供了保障。

 

　　滁宁城际铁路（滁州段）的开通运营，不仅兑现了众合科技为大众提供更安全、高效、便捷出行体验的承诺，也标志着中国城际轨道交通发展进入一个新篇章。众合科技将始终坚持自主创新与国产化，坚持不懈通过科技创新提升核心竞争力，为我国轨道交通高质量发展、早日实现交通强国目标提供积极助力。