轨道交通装备行业是我国高端装备制造的亮丽名片。如何统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇，深化现代职业教育体系建设改革，增强轨道交通装备行业核心竞争力，培养更多更高素质的技术技能人才和大国工匠?

 

　　7月7日，教育部正式印发《关于支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体的通知》(以下简称《通知》)。该共同体首批成员单位覆盖全国20多个省份，包括9所普通高校、34所职业院校、中国中车及其49家所属制造类子公司，以及5个产业集聚地区教育行政部门作为支持单位参与。

 

　　据介绍，教育部在《通知》中对该共同体明确提出了建设总体思路、主要任务、组织实施、保障措施等，将分打基础、建机制，强功能、出成果，促创新、树标杆3个阶段组织实施。

 

　　该共同体成立后，将发挥国企思政体系育人作用，打造行业特色课程思政育人体系，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神;提升职业院校培养行业人才的关键能力，提升院校专业建设、课程开发、教材编写、课堂教学、实习实训等方面的水平;依托高水平大学建设“一平台三基地”，打造“校企一体、产学研一体”的实习实训平台，建设企业员工高端培训进修基地、院校师生高端培养研修基地、中小学生研学旅行实践基地;畅通技术技能人才培养通道，采用校企合作方式培养专业学位硕士研究生和专业学位博士研究生，试办高等职业教育本科层次专业，在中高职、本科院校开展贯通式人才培养等方面进行探索;校企联合培养行业高质量发展急需人才，培养一批工程创新能力突出、善于解决复杂问题的卓越工程师和精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的现场工程师。

 

　　同时，还将建设国家级产教融合实训基地，建立校企一体、产学研一体的大型实验实习实训中心，建立企业技术骨干、院校优秀教师兼任基地实训教师的激励机制，健全实训基地共建共享机制;搭建技术协同创新平台，发挥企业技术中心、创新中心和共同体平台作用，开展跨学科、跨领域、跨专业协同攻关，服务企业项目研发、技术革新、流程再造、工艺改进、成果转移;推动职业教育“随企出海”，推动共同体内职业教育伴随产能和技术标准“走出去”，支撑轨道交通装备行业国际经营和维护保障服务体系建设;建立与学历继续教育相衔接的培训体系，建立学习成果认证、积累与转换机制，在共同体内实现学习成果互认。

 

　　教育部在推动该共同体建设上，将采取三项保障措施。一是加大经费投入。教育部指导地方教育行政部门，加大对共同体成员学校的教育经费支持;二是加大政策支持。教育部积极协调其他部门共同加强对共同体工作的指导和支持，支持共同体相关学校专业设置、人才培养模式创新;三是营造良好氛围。教育部加大对轨道交通装备行业产教融合共同体建设成果的选树和宣传推广力度。