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轨道交通客运变货运?官方:探索利用

  如何推动北京轨道交通更高质量发展?今天上午,市交通委解读2023年交通工作计划时介绍,北京将从构建快速轨道网、构建轨道上的都市生活、强化网络整体运输效能、突破技术标准障碍、完善轨道网网络功能5方面,持续优化提升既有线网。其中提到,探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送。
 
  
 
  “近年来,北京大力发展轨道交通,在规模不断扩大的同时,轨道交通运营的质量和效率也持续提升,轨道交通占公共交通客运量近60%,在城市出行中的作用愈发重要,成为了服务市民出行的骨干力量。今年,我们仍将坚持新线建设和既有线网优化提升双向发力,持续提升轨道交通安全运营水平和服务品质,推动轨道交通高质量发展。”市交通委相关负责人介绍。
 
  围绕优化提升既有线网,北京将推进“四网融合”,推动市郊铁路公交化运营和接入城市轨道网,推进市郊铁路东北环线、城市副中心线西段整体提升工程。推动国铁与城铁票务系统兼容,逐步实现国铁与城铁在北京朝阳站、城市副中心站的安检互信。同时,推动站城融合。推进轨道微中心建设,拓展便利店、生活服务等便民设施,提升高品质、个性化服务水平,探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送,打造轨道上的都市生活。
 
  此外,进一步提升地铁快捷性和便利性,加快推进国贸站换乘通道改造,结合13号线扩能提升工程优化西直门站换乘。进一步提升地铁设施设备运行的可靠度,研究推进5、10号线信号系统改造,持续开展老旧设备设施更新改造,进一步提升轨道交通安全运行水平。
 
  另一方面,加快推进M101线一期、12号线等轨道新线建设,今年计划开通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段2条(段)线路,进一步完善和织补线网。
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