中国国家铁路集团有限公司9日称，一季度，国铁集团充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，同比增长6.6%。

 

　　据报道，这是2013年以来一季度投资的最高峰，尽管年初传统上是铁路建设的淡季。

 

　　该公司称，下一步将加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，积极促进区域互联互通，更好服务经济社会协调发展。

 

　　报道援引分析人士的话说，这一增长是政府支持疫后复苏政策的一部分，也是稳定外贸和满足国防需求努力的一部分。

 

　　东方证券首席经济学家邵宇认为，铁路项目是由国家控制的关键基础设施项目，加快铁路项目的实施意味着对经济增长的财政支持。因此，这反映了积极的财政政策，旨在确保稳定增长，让投资刺激经济。

 

　　在去年录得3%的经济增长后，中国已将今年的增长目标设定在5%左右，并指出实现这一目标并非易事。

 

　　资深铁路专家孙章表示，对拓展西部地区铁路网的关注表明，随着中国在南亚和中亚的经济利益日益增长，以及对边境地区安全关注度提升，西部地区的铁路网已经变得越来越重要。

 

　　他表示：“疫情让我们进一步认识到西部铁路的重要性。近年来，中欧班列支持了‘一带一路’倡议沿线的陆路运输，在确保产业(供应)链方面发挥了重要作用。而随着我们寻求与中亚和中东不断深化贸易伙伴关系，西部地区现在更加受到重视。”

 

　　中欧班列是一个连接中国和欧洲的跨大陆运输网络，近年来已成为中国越来越重要的出口渠道。