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复兴号首次载客出国门

  北京时间4月13日14时03分,中老铁路首发国际旅客列车D887次穿越友谊隧道里的国境线,复兴号动车组首次搭载旅客驶出国门。
 
  D887次列车8时08分从昆明南站启程,在磨憨站与万象驶来的“澜沧号”动车组相会,当日傍晚终到万象站。中老铁路这一服务中老人民的发展路、幸福路、友谊路成色越来越足。
 
  “一带一路”、中老友谊标志性工程中老铁路全长1035公里,2021年12月3日通车后,货物列车跨境开行,旅客列车按昆明至磨憨、万象至磨丁分段开行。截至4月12日,中老铁路累计发送旅客1408万人次。
 
  中老铁路国际旅客列车最高运营时速160公里,每日双向对开各1列,经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站,实行“两地两检”通关模式,昆明至万象间实现当日通达。
 
  “我一定平稳操纵中老铁路国际旅客列车,让老挝人民也体验到复兴号动车组的舒适与快捷。”再次担当首发车值乘任务的昆明机务段司机李光登深感责任重大。中老铁路通车当天,习近平主席下达“发车”指令,李光登就是国内段首发车的两位司机之一。
 
  “一隧连两国”的友谊隧道全长9.59公里,由1200多名建设者历时1500多天建成。如今,复兴号动车组驶过仅需不到6分钟。
 
  列车驶入友谊隧道出口端的磨丁站,这里是中老铁路进入老挝的第一站。老挝政府官员和群众专程前来迎接中国旅客,热情送上用老挝国花占芭花编织的花环。不远处,被誉为“老挝深圳”的磨丁经济特区高楼大厦林立,新兴产业生机勃勃。
 
  “琅勃拉邦站,到了!”随着中、老、英三种语言循环播报,一座融入当地宗教文化元素的站房映入眼帘。在中老铁路带动下,今年预计有超过150万游客到访琅勃拉邦省,相当于当地人口的3倍多。
 
  千里驰骋,从春到夏。北京时间18时38分,列车抵达万象,室外气温超过35摄氏度。老挝青年男女为远道而来的客人跳起特色舞蹈,一起喜迎泼水节。从这里出发,很多人就近游览凯旋门、塔銮寺、香昆寺等当地标志性景点。
 
  “中老铁路是中老两党两国最高领导人亲切关怀、亲自推动的政府间合作项目,是老挝由‘陆锁国’变‘陆联国’的重要战略项目。项目的实施,得益于‘一带一路’倡议。”老挝新闻文化旅游部部长颂沙婉·维雅吉高度评价中老铁路开行国际旅客列车,认为这将载入中老两国友好合作以及中老命运共同体建设的史册。
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