据《韩国先驱报》11月1日报道，首尔地铁公司前一天举行新闻发布会，宣布这一方案。按照设想，首尔地铁4号线和7号线列车将分别拆除首尾两节车厢座椅，因为上述车厢在高峰时段往往最挤。

 

　　根据今年三季度监测数据，首尔地铁4号线和7号线拥挤情况最为严重，因此将率先试行拆除座椅措施。在高峰时段，4号线和7号线载员动辄达到荷载人数的150%，严重时甚至分别达到193%和164%。

 

　　如果拆除座椅措施奏效，首尔地铁其他线路后续将采取同样措施。

 

　　另外，自10月30日起，首尔地铁公司提高了地铁4号线和7号线高峰时段发车频率。