据了解，这趟列车将沿焦柳铁路线一路向南，抵达怀化西站后重新编组发出，全线2100公里，经过12天运输，通过云南磨憨口岸，抵达老挝琅勃拉邦。

 

　　宜昌东站副站长唐斌介绍，在此之前，宜昌化肥出口至老挝大多依赖水运和陆路，耗时长、成本高。本次货运列车的开通，将极大降低宜昌至老挝的货物综合物流成本。

 

　　唐斌介绍，线路打通后，宜昌东站将成为都市圈南向通道集结站，吸引鄂西地区化工、机电、日用品等外贸货物搭乘中老铁路国际货运列车，把更多的宜荆荆都市圈货物运到东南亚。

 

　　近年来，武铁宜昌车务段积极对接宜昌市物流业发展中心，先后开辟了宜昌—钦州、宜昌—重庆—钦州、宜昌—宁波、宜昌—厦门等4条（江）铁海联运国际通道，串联起了宜昌与东部沿海、西部边境与东南亚国家的广大市场，推动宜昌形成对外开放的国际物流大通道格局。