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渝万高铁巴南段全线第一座隧道贯通

 
  9月12日,记者从巴南区交通局获悉,渝万高铁晏家坝隧道顺利贯通。这是渝万高铁巴南段贯通的首个隧道,为渝万高铁顺利建设奠定了良好基础。
 
  晏家坝隧道位于巴南区双河口镇石门村,全长171米。渝万高铁站前9标一分部总工程师齐振涵介绍,该隧道全隧处于浅埋段,最大埋深33米,全隧均为V级围岩,主要不良地质为软弱围岩,顺层偏压,施工难度大。该隧道也是渝万高铁巴南段6座隧道之一,目前巴南段的所有隧道、桥梁都在有序推进中。
 
  据了解,渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分,是一条兼具西南地区北上东出区际长途客流和渝万间城际客流的高速铁路。
 
  渝万高铁全线位于重庆市境内,自重庆东站引出,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站,线路全长约251km,沿线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5个车站。其中,在巴南区途经双河口镇、丰盛镇、木洞镇,全区线路总长约26km,为350公里/小时高速铁路。
 
  据了解,渝万高铁项目已于2022年10月开工建设,建成通车后,重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内,有效推动成渝地区双城经济圈建设及长江沿岸各大城市经济社会发展。
  9月12日,记者从巴南区交通局获悉,渝万高铁晏家坝隧道顺利贯通。这是渝万高铁巴南段贯通的首个隧道,为渝万高铁顺利建设奠定了良好基础。
 
  晏家坝隧道位于巴南区双河口镇石门村,全长171米。渝万高铁站前9标一分部总工程师齐振涵介绍,该隧道全隧处于浅埋段,最大埋深33米,全隧均为V级围岩,主要不良地质为软弱围岩,顺层偏压,施工难度大。该隧道也是渝万高铁巴南段6座隧道之一,目前巴南段的所有隧道、桥梁都在有序推进中。
 
  据了解,渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分,是一条兼具西南地区北上东出区际长途客流和渝万间城际客流的高速铁路。
 
  渝万高铁全线位于重庆市境内,自重庆东站引出,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站,线路全长约251km,沿线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5个车站。其中,在巴南区途经双河口镇、丰盛镇、木洞镇,全区线路总长约26km,为350公里/小时高速铁路。
 
  据了解,渝万高铁项目已于2022年10月开工建设,建成通车后,重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内,有效推动成渝地区双城经济圈建设及长江沿岸各大城市经济社会发展。
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