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贵阳轨道交通S1线即将启动铺轨 全线架梁任务完成

  9月20日,随着架桥机将重达500余吨的箱梁缓缓吊离运载车辆,经过提梁、纵移、落梁等工序后,贵阳轨道交通S1线全线最后一片箱梁被稳稳安放在桥墩墩顶之上,标志着贵阳轨道交通S1线全线架梁任务顺利完成。

 
  作为贵阳城市轨道交通2条市域快线的重要组成部分,贵阳轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝站,经贵阳市花溪区、经开区,止于南明区望城坡站,全长30.32公里,共设车站13座,设皂角坝车辆段和石板停车场。该项目于2020年10月启动建设,总投资168.97亿元,预计今年年底全部完成主体结构。
 
  贵阳畅轨道交通建设有限责任公司土建03标现场业主代表唐东告诉记者,整个贵阳轨道交通S1线一期工程全线一共156孔箱梁,并且全部集中在土建03标,随着天河潭站至石板镇站区间最后一孔箱梁的顺利架设,标志着整个贵阳轨道交通S1线一期工程的高架线已全线顺利贯通,并为下一步无砟道场施工及铺轨作业创造了有利条件。
 
  据了解,天河潭站梁场作为贵阳轨道S1线全线唯一一个预制梁场,承担着156孔简支箱梁预制和运架任务,场区内有制梁台座、存梁台座,并配置龙门吊、搬梁机等,为工期任务的顺利完成打下坚实基础。为保障箱梁质量,技术人员从工艺、原材料、机械设备、现场标准化要求等方面严格把关,制定详细施工方案,对箱梁预拱度、钢筋绑扎、预埋件安装、混凝土浇筑等工序进行详细的安全技术交底,重点检查并修整运梁通道以及调试架桥机,助力架梁任务圆满完成。
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