由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十五局参建的长风东街站位于长风东街与东中环路交叉口东侧，南北方向布置，为1号线中间车站，与规划4号线进行通道换乘。车站总长246.2米，标准段宽23.1米，为地下两层岛式站，共设置2个出入口、2个风道及1个无障碍电梯。B号出入口、无障碍电梯及1号风道设置在东北象限，A号出入口、2号风道设置在东南象限，均采用明挖法施工。

 

　　施工过程中，施工团队通过现场筹划，实现了主体附属围挡同期围蔽，同时施工，为附属结构如期封顶创造了有利条件。由于该站临近长风高速口，毗邻住宅小区，面对人流、车流量大的情况，项目部积极应对，科学组织施工，统筹施工工序，确保了市民的安全通行。

 

　　长风东街站主体及附属结构工程的完工，为后期站内结构施工赢得了宝贵的工期，也为太原轨道交通1号线的通车奠定了坚实的基础。　　近日，随着最后一方顶板混凝土成功浇筑，太原轨道交通1号线长风东街站附属结构顺利完成封顶，标志着该站主体及附属结构施工全部完成。

 

　　由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十五局参建的长风东街站位于长风东街与东中环路交叉口东侧，南北方向布置，为1号线中间车站，与规划4号线进行通道换乘。车站总长246.2米，标准段宽23.1米，为地下两层岛式站，共设置2个出入口、2个风道及1个无障碍电梯。B号出入口、无障碍电梯及1号风道设置在东北象限，A号出入口、2号风道设置在东南象限，均采用明挖法施工。

 

　　施工过程中，施工团队通过现场筹划，实现了主体附属围挡同期围蔽，同时施工，为附属结构如期封顶创造了有利条件。由于该站临近长风高速口，毗邻住宅小区，面对人流、车流量大的情况，项目部积极应对，科学组织施工，统筹施工工序，确保了市民的安全通行。

 

　　长风东街站主体及附属结构工程的完工，为后期站内结构施工赢得了宝贵的工期，也为太原轨道交通1号线的通车奠定了坚实的基础。