据悉，此次使用的是由中建二局盾构基地再制造的“超越六号”盾构机。西北路至松江路掘进区间长1304米，盾构机将下穿沈大铁路、松江路站、友谊综合批发市场、钢材市场、沈大铁路人行天桥以及航油管道，施工环境复杂、掘进风险高、控制因素多。

 

　　由中建二局盾构基地再制造的“超越六号”盾构机（受访者供图）

 

　　为了确保盾构机顺利始发，项目团队多次邀请专家进行现场论证评审，对方案不断进行优化完善，启动房屋动迁和交通疏导等筹备工作。在掘进的过程中，项目还通过超前地质预报、动态监测、优化掘进参数等方式，实现了盾构掘进施工的精细化管理。

 

　　大连地铁4号线作为城市北部东西向的骨干线，串联起了生态科技城和梭鱼湾两大功能区，建立两大功能区的直接联系，提高两大功能区的轨道交通服务水平，实现交通引导城市发展，对带动沿线重点片区发展有重要意义。