21号线军民路站~康南路站区间上行线共计738米，于康南路站北端头井接收。该项目盾构推进通过数字化管理的高信息化和强操作性，严密控制推进参数，有效降低施工风险。

 

　　为了确保盾构接收绝对安全，申通地铁建设集团四分公司细致筹划，提前部署，加强最后掘进过程中的控制，做到措施到位、责任到人，严抓重点作业环节，落实各项安全管理措施。组织多次现场检查，并组织开展进洞接收专家评审，对盾构接收的风险点及应急处置措施等提出具体要求，对现场可能出现的风险均做出了细致的预防措施及指导，确保了盾构的顺利接收。

 

　　目前，21号线4标军民路~康南路区地面沉降控制提升了57%，成型隧道轴线控制质量提高了30%，隧道施工进度提升了15%。此外，土压力、总推力、刀盘扭矩等核心参数在自主驾驶控制下的波动率降低了30%，进一步减轻对周边环境的影响。