12月11日，在中铁大桥局集团襄荆铁路站前一标宜城汉江特大桥架梁施工现场，随着架桥机钢索在巨大绞盘的带动中缓缓向下，32米箱梁稳稳地落在99号桥墩与100号桥墩的垫石上，至此中铁大桥局襄荆铁路站前一标王集制梁场箱梁架设突破百孔。

 

    

 

    该项目自箱梁架设以来，采取多项措施，保证箱梁架设安全有序。除组织召开专题会、严格技术交底培训，加强人员管理外，还按期做好设备保养和维护工作，对搬提运架设备、液压、电路及发动机核心部位进行保养，确保设备安全运转；强化作业过程的安全卡控，认真辨识箱梁、桥墩垫石强度、机械设备、搬提运架等各个工况的危险因素，制定针对性较强的安全措施并在作业现场配备专职安全人员，达到架梁作业安全可控。

 

    该项目部负责人表示，此次箱梁架设突破百孔大关，是继首孔箱梁成功架设之后的又一重大突破，鼓舞了参建人员的士气，对加快襄荆铁路建设具有重要意义。

 

    新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里，是中国中长期铁路网规划中“八横八纵”高速铁路主通道之一，“呼南高铁”的重要组成部分，项目建成后可实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通，对更好融入区域发展新格局，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈有积极意义。