记者12月20日从中铁十七局集团获悉，由该局承建的渝万高铁标段内两处控制性工程——兴庙村隧道出口、学堂咀隧道斜井正洞掘进双双突破1000米大关，阶段性超额完成节点计划任务。这是渝万高铁全线率先单口开挖突破千米的两座隧道，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

 

    兴庙村隧道长4144米，学堂咀隧道长3692米，均为单洞双线隧道，自2023年2月进洞开挖以来，实现了月平均进尺90米以上，累计开挖突破1000米。

 

    新建的渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分。建成通车后，重庆中心城区至重庆万州区的运行时间将缩短至1小时以内。

    新华社客户端重庆12月21日电（唐奕、王建新）记者12月20日从中铁十七局集团获悉，由该局承建的渝万高铁标段内两处控制性工程——兴庙村隧道出口、学堂咀隧道斜井正洞掘进双双突破1000米大关，阶段性超额完成节点计划任务。这是渝万高铁全线率先单口开挖突破千米的两座隧道，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

 

    兴庙村隧道长4144米，学堂咀隧道长3692米，均为单洞双线隧道，自2023年2月进洞开挖以来，实现了月平均进尺90米以上，累计开挖突破1000米。

 

    新建的渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分。建成通车后，重庆中心城区至重庆万州区的运行时间将缩短至1小时以内。