苏州地铁8号线首列车来了！全自动！可充电！
刚刚苏州地铁8号线首列车在浒墅关车辆段完成交付！8号线列车以“橄榄绿”为主色调“东方之门”为车头设计元素看起来英姿飒爽并且该车按照全自动驾驶标准最高自动化等级GoA4进行设计是苏州智慧型地铁列车中的新成员
地铁8号线
8号线是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线，也是城际客流集散线路，起于西津桥站，止于车坊站，全长35.5公里，设站28座。目前，8号线已有22个车站完成主体结构施工，39条盾构区间单线贯通，此次车辆交付是开展动车调试及试运行的关键环节。
苏州轨道集团介绍，8号线列车为6编组B2型车，采用全焊接铝合金车体结构，最高运行速度80公里/小时，单列车长度近120米，车体最大宽度2.88米，定员载客1436人，满员载客2034人。
先来看看外观
“橄榄绿”的主色调让列车显得简洁利落。
车头外观设计的灵感包含了苏州标志性建筑之一“东方之门”的轮廓元素，车头造型简约且具有现代感。
列车侧窗的设计灵感源于古典园林沧浪亭的“闻妙香室”，窗区采用了不规则的网格造型。车灯造型则借鉴了苏州园林四角亭古朴凝炼的风格，展现苏州的城市底蕴和魅力。
再来看看司机室
8号线列车的司机室区域设置了隐藏式软隔断，隔断打开即为敞开式，空间、内饰、照明、通风系统等均与乘客室融为一体。司机台上，车辆网络显示屏、信号显示屏、CCTV监控屏三屏合一，同时搭配一键自动开/闭装置，安全便捷。
8号线的乘坐体验也非常舒适
8号线列车配置了无级恒照度智能LED照明系统、智能空调送风系统、智能可视对讲装置以及智能导乘动态地图。
更贴心的是，车厢内可以充电！在座椅、司机室靠扶手处设置有手机充电装置，可提供有线及无线两种模式充电服务。
此外，列车上还配置了噪声检测装置，可以根据乘客室背景声情况自动调节广播音量。
智慧型地铁新成员
8号线列车通过全自动运行车辆调度管理系统，能够实现车辆调度、运维支持、轨旁车辆监测数据的集成处理，通过车载主机可实现车地数据实时/非实时的分类交互。
同时，8号线依托大数据、人工智能、视觉检测等技术，结合列车运行数据进行分析挖掘，可及时诊断并预测设备的健康状态，既保障行车安全可靠，也能有效提升运维效率。
据悉按计划8号线今年将实现“洞通”“轨通”“电通”2024年将开始试运行并开通运营届时8号线将与3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘形成“组合环线”大家出行就更方便啦！