芜湖是全国首个采用跨座式单轨为骨干线路的城市，而在开通单轨之余，芜湖的轨道交通产业近几年也在蓬勃发展。

 

 

　　近日，在位于芜湖的中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司总装车间里，工人们正在对即将出口新加坡的APM列车进行生产组装……大江资讯记者了解到，目前车间正在生产制造的是新加坡武吉班让线APM和香港国际机场AMP项目车辆，以及出口埃及的单轨车辆，“芜湖造”列车正在驶向海内外。

 

　　“公司作为芜湖市轨道交通产业龙头企业，肩负着在国内国外推广中低运量轨道交通制式的重任，市场除了覆盖国内多个城市，还覆盖泰国、巴西、新加坡、埃及、马来西亚、墨西哥等地。”中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司总经理傅学军表示，未来，不仅要将芜湖的轨道交通产业板块做大做强，还要让芜湖制造走向更多地方。下半年，该公司还将逐步启动吉隆坡国际机场APM项目、巴西圣保罗单轨项目以及墨西哥单轨项目车辆的试制、调试等工作。

 

　　在产业园区，大江资讯记者了解到，目前在以中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司作为龙头企业的带动下，轨道交通产业链上下游企业陆续落户芜湖，涉及整车制造、信号系统、牵引系统、电气系统、空调系统、通信系统、车内装饰道岔、车体等，初步形成了较为完整的轨道交通产业链集群。

 

 

　　一手抓制式轨道交通项目建设，一手抓轨道交通产业培育——聚焦轨道交通产业，芜湖走出了一条改革实践的创新之路。

 

　　2011年芜湖就已开始谋划城市轨道交通项目，从近邻的南京中车浦镇公司详细了解单轨的优势与特点，并赴巴西、美国等地考察跨座式单轨制式、建设、运营业绩，历经3年的制式比选，最终选择了跨座式单轨制式的轨道交通。

 

　　在启动轨道交通建设之初，芜湖就以项目建设为契机，及时编制了轨道装备产业基地规划，加快培育轨道交通及高端装备制造产业，将其作为我市十大战略性新兴产业之一予以重点打造。

 

　　2014年芜湖经开区开始打造轨道交通产业，高起点、高标准打造了全省唯一的轨道交通产业园，通过不断完善体制机制，吸引优质企业落户，优化产业结构，提升产业规模，芜湖轨道交通装备产业园现已引入落户企业14家，推进在谈项目2个，初步形成了以胶轮轨道交通运输系统装备制造项目为龙头，技术研发、勘察设计、工程建设、运营维保全覆盖的产业集群，“产业森林”初具雏形，解决了芜湖本地就业千余人。

 

　　几年间，芜湖轨道交通装备产业从无到有、快速壮大，初步形成了较为完整的轨道交通产业链集群，并且成绩亮眼：连续三年产值持续走高，2020年产值为18亿，2021年产值突破20亿，2022年产值达22亿。

 

　　为加快实施创新驱动发展战略，深入实施“一带一路”、长三角一体化发展等国家战略，芜湖积极探索区域合作新机制，聚焦各方资源，坚持开放合作，搭建交流分享平台，成立了胶轮轨道交通协同创新发展联盟，吸引了国内知名度较高的40余家轨道交通企业，着力推动轨道交通产业发展。

 

　　联盟积极发挥成员单位产业影响力、业务网络和渠道优势，进一步促进行业上下游企业全产业链通力合作，推动建立产业协同创新体系，推进产业基础高级化、产业链现代化，为芜湖轨道交通产业高质量发展提供强大动力。

 

　　轨道交通，带给芜湖的远不止是城市交通面貌的刷新和空间布局的优化，更是一个战略性新兴产业的培育、成长和崛起，以及由此为城市经济注入的澎湃新动能！