专家组在中铁十局时代广场站施工现场查看了盾构机刀盘磨损情况，观看了施工工艺视频，听取了课题组汇报，经充分质询、讨论，认为该成果在富水软弱地层盾构切削穿越钢筋混凝土地墙关键技术与应用方面取得了重大创新，提出了“滚刀为主、刮刀为辅”的磨墙刀盘设计理念，确立了“慢推速、中转速”的掘削参数控制原则，探索得到了适应苏州典型地层的MJS超长水平加固施工参数，社会、环境与经济效益显著，具有广阔的推广应用前景。

 

　　此次会议由江苏省土木建筑学会、苏州市住建局指导，苏州轨道交通建设公司、江苏城市轨道交通产业院士协同创新中心主办，中铁十局和苏州大学承办，铁四院、广铁院、江苏建科等参与。专家组建议进一步加强科研成果总结、知识产权申报，形成关键成套技术。至此，标志着中铁十局苏州轨道交通8号线盾构磨墙穿越圆满成功，为国内同类型盾构施工积累了核心技术经验，唱响出一曲“科技兴安，穿越时空”的时代战歌。

 

　　一份耕耘，一份收获。2023年3月6日，中铁十局左线盾构机顺利到达钢套筒接收处；6月6日，右线盾构机顺利出舱，实现双线贯通，各项指标均满足设计要求。该科研节省工期9个月,创造效益超1000万元。

 

　　面向未来，苏州轨道交通、中铁十局及课题组将持续坚持科技创新赋能高质量发展，大力推行科技兴安工作，以科技手段防范、化解重大风险，为工程建设安全保驾护航，切实维护人民群众生命财产安全和社会大局稳定，保障“人民安居乐业、打造绿色生态城市、服务社会经济发展”作出更大贡献。