6号线是青岛地铁首次采用云平台架构的地铁线路，各专业采用“集中上云”的业务承载方式，有效实现资源整合，避免了资源浪费，建成后短期内服务于6号线，远期将作为青岛地铁城轨云的备用中心，实现三期全部7条线路的接入。

 

　　该系统采用云、边协同架构，可实现大量车站级数据在车站级就地处理，减少硬件设备分散、重复建设，降低骨干网带宽负担与中心电力资源负荷，提高安全性；同时，适应城轨的“中心集中管理与数据处理，车站级分散边缘自治”的特点。在行业内率先提出安全异构、底层基础设施异构，通过兼容开放策略解决技术绑定、风险集中等问题，构建灵活可控的行业生态。

 

　　云平台主中心机房首次采用模块化机房的设计方案，采用预制构件制造，在工厂内即可完成组装和测试任务，减少现场施工调试时间。后期可根据需求进行模块化扩展，按需增减机房容量，灵活组合、适应不同的空间和业务需求，避免了传统机房扩展性难的问题；模块化机房首次采用封闭冷通道、精密空调的高效冷却技术，通过动环监控系统统一进行能源管理和监控，极大降低了机房能耗，提高能源利用效率。

 

　　征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。青岛地铁西海岸建设分公司将继续以在建项目管理为重点抓手，全力推进智慧城轨高质量、高标准、高水平、高效能建设，为建设世界一流地铁不懈奋斗。