路局概况
  青藏铁路公司地处青藏高原东部,湟水河上游。管辖跨青海、西藏两省(区)。青藏铁路公司的成立,促进了青藏高原地区与全国各地之间的联系,增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。经过国务院批准,2002年9月3日,青藏铁路公司在青海省西宁市正式挂牌成立。自2005年3月18日0时起,青藏铁路公司下辖的2个铁路分局:西宁铁路分局、格尔木铁路分局被裁撤,分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。
管辖范围
  管辖的铁道路线为兰青线海石湾站至西宁站区间和青藏铁路、拉日铁路全线。青藏铁路起于青海省省会西宁,向西经湟源、海晏,沿青海湖北缘绕行,经德令哈至锡铁山,南折与315国道并行后到达柴达木盆地中的格尔木。由格尔木南行起攀上昆仑山,穿越可可西里,经过风火山、唐古拉山,进入西藏的安多、那曲、当雄,最后终到西藏自治区首府拉萨。其中西宁至格尔木南山口段(814公里)于1979年铺通,1984年7月30日投入运营。而格尔木南山口至拉萨段于2001年2月8日宣布修建,2001年6月29日开工,2005年10月12日全线贯通。2006年7月1日通车,在格尔木和拉萨两地同时举行通车庆典,并对开Q1(青1)次(格尔木→拉萨)和J2(藏2)次(拉萨→格尔木)首发列车。2006年10月1日和10月2日,上海→拉萨与广州→拉萨列车,分别开始运行,2006年10月4日和10月5日,拉萨→上海和拉萨→广州列车分别开始运行。
下辖主要火车站
西宁火车站为一等客货运站、编组站。西宁火车站地区成为西宁市一个集高原旅游、商贸、服务于一体的城市副中心。
西宁西站建于1960年,离西宁站12公里,离格尔木站802公里,隶属青藏铁路公司管辖,现为三等站。
于1979年启用。该站为青藏铁路的二等站,中国大陆第一个高原铁路编组站减速顶自动调速系统亦是设在格尔木火车站。
德令哈站是青藏铁路中的一站。于1979年兴建。隶属青藏铁路公司三等站。青藏铁路上距西宁站513公里,格尔木站301公里。
那曲站是青藏铁路的中转站和补给站,是世界上海拔最高的火车站,境内丰富的旅游资源也很方便在短时间内集中游览。
拉萨站现系客货一等站,直属青藏铁路公司,于2006年7月1日正式投入运营。海拔3600m,距离布达拉宫20km。
乐都火车站是青兰铁路青海省海东市的第二站,始建于1959年,重建于2010年。为二级客运站。
平安驿火车站建于1959年。离兰州站185公里,离西宁站31公里,隶属青藏铁路公司管辖。现为三等站。
海石湾站建于1958年。离兰州站106公里,离西宁站110公里。现为二等站。海石湾站是连接青藏的交通要道和咽喉。
是已通车的拉日铁路终端,是目前我国铁路网连接西南交通大动脉的最后一个铁路枢纽。未来这里还将是日喀则-亚东铁路的起点。
下辖站段
车务段:3个。西宁车务段、格尔木车务段、德令哈车务段。
客运段:西宁客运段。
机务段:2个。西宁机务段、格尔木机务段。
供电段:西宁供电段。
工务段:3个。西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段。
电务段:西宁电务段。
通信段:西宁通信段。
车辆段:2个。西宁车辆段(客车段)、西宁东车辆段。