2014年8月28日天津地铁2号线机场延长线开通。从空港经济区到滨海国际机场，虽然只有一站，就有4.5公里长。 随着地铁2号线机场延长线的开通，天津4条轨道交通线路，即地铁1号线、2号线、3号线、9号线均已实现联网运行。此外，网络连通了几大交通枢纽，包括三大火车站（即天津站、天津西站、天津南站）和天津滨海国际机场。机场延伸线开通后，市民可以乘坐地铁直接到达机场。出了地铁闸机就是去往机场的步行通道，走行约3分钟即进入T2航站楼地下一层大厅，乘扶梯、直梯可至航站楼离港大厅，并可通过航站楼之间的连廊去往T1航站楼。

　　2014年11月24日杭州2号线东南段正式开通，东南段主要途经钱江新城、钱江世纪城、萧山三大商圈，周边商业主要集中在钱江路、盈丰路及人民路站。列车全天运行15个小时，首、末站首班车发车时间为6:30，末班车发车时间为21:30；行车间隔为8分48秒，钱江路站—朝阳站单程行车时间约31分钟。早、晚高峰期间，将视客流情况增开加班车。2号线东南段全长18.3公里，13座车站，由于钱江世纪城站因周围尚在开发，客流不足，暂缓开放，其余12座车站均投入运营。地铁2号线东南段的开通，方便了沿线市民出行，改善了萧山的公共交通条件，同时进一步强化了萧山与主城区的联系。

　　2014年5月30日，宁波地铁1号线正式开通运营。1号线一期工程西起高桥镇，沿望春路与后塘河之间规划绿化带以高架方式向东，经芦港、徐家漕，至机场公路西侧转入地下，沿中山西路向东，经汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼、市政府、天一广场，过奉化江后沿中山东路向东，经樱花公园、世纪大道后，折入宁穿公路向东，经海晏路、盛莫路至东外环路站。工程线路长20.878公里，其中高架线5.63公里、地下线路15.32公里、过渡段0.35公里，共设车站20座，其中高架站5座，地下站15座，平均站距1082米。

　　2014年6月16日，随着西安地铁二号线南段四个车站的开通试运营，西安地铁二号线一期工程实现了全线贯通。南段开通后地铁二号线实现列车两端双向发车，运营服务标准有较大提高，首班车发车时间由目前的早6点15 分提前至6点10 分，末班车发车时间由22点55 分延长到23点15 分，与铁路北客站高铁末班车实现有效衔接。高峰时段最小行车间隔由目前的5分22秒压缩到5分12秒。平均旅速由目前的31公里提高到33公里，单程运行时间47分钟，信号系统CBTC 全功能开通。二号线南段开通试运营后，预计二号线全线日均客运量将会增加约9万人，重要节假日预计将达到70万人次，对缓解南北中轴线的交通压力将发挥更重要的作用。

　　2014年12月28日武汉地铁4号线二期工程开通运营，该线路的开通结束了武汉汉阳地区无地铁的历史，至此，武汉三镇全面进入地铁时代。武汉地铁4号线二期工程全长16.7公里，由武昌火车站至黄金口，设站13座，其中地下车站11座，高架站2座。　该线路沿途穿过武昌首义文化区、武昌和汉阳滨江活动区、钟家村商圈、王家湾商圈以及黄金口新城组团，有效衔接了汉阳和武昌，连通长江两岸交通大动脉。武汉地铁4号线二期也是继2号线开通后长江上又新增的一条过江地铁，双跨江地铁的交通格局使过江客流分布趋于平衡。地铁4号线远期轨道交通成网后客流可达100万人次，其中分担过江客流量达23%。

　　2014年4月29日，长沙地铁二号线正式开通运营，二号线也是长沙市第一条开通的地铁线路，全长是22.26公里，共19个站。它在长沙的地铁网络中是一条东西方向的核心骨干线路，连接起了穿过了湘江、橘子洲、五一大道还有长沙火车站等地，可以说是连接起了长沙几大交通枢纽和标志性的城市地点。尤其是在克服了复杂的地质条件成功穿越了湘江之后，二号线将有效的缓解长沙河东、河西一江两岸的交通压力。建设在江心的橘子洲上的地铁站，也让二号线成为了全国第一条在江心洲上设置车站的线路。预计初期(2016年)单向高峰小时断面流量将达到1.01万人次、全日客运量达到23.89万人次。

　　2014年10月26日成都地铁2号线东延线开通运营，2号线东延线是成都地铁首条通往第二圈层中心城区的地铁线路，全程11.1公里，从成都行政学院站向东有6座车站，分别是三个高架站“大面铺站、连山坡站、界牌站”和三个地下站“书房站、龙平路站、龙泉驿站”。东延线开通后，2号线全长41.78公里，全线共32座车站。2号线东延线创下成都地铁四个“第一”：是首条进入成都二圈层核心区的地铁线；是首条在城市规划区未建成区域建设的地铁线，是目前成都唯一一条在地面上的地铁线，也是首条正线采用高架结构的地铁线。2号线东延线开通后，1、2号线并网运营预计每日可输送乘客80万乘次以上。

　　2014年12月28日，重庆地铁六号线五里店至茶园段正式通车,这段路也是6号线最后通车的17公里。重庆轨道交通六号线二期南段从上新街至南岸茶园，全长11.47双线公里。在试运行期间，高峰期最小发车间隔仅6分钟。该条线二期南段部分区间的开通运营，使重庆轨网运能大幅增加，通车总里程达202公里。重庆轨交6号线全长61公里，起于南岸区茶园城市副中心，止于北碚区。线路横跨长江、嘉陵江，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区五个行政区，连接弹子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未来的行政中心和大竹林、礼嘉、蔡家组团，它将拉近时空距离，使北碚真正融入主城核心区。

　　2014年4月30日，昆明地铁一、二号线首期工程正式开通。1号线一期（环城南路—大学城南）和2号线一期（环城南路—北部汽车客运站）组成昆明地铁首期工程，全长42.1公里（其中高架段11.7公里，地下段29.4公里），全线设站31座（地下站25座，高架站6座）。首期工程线路由北市区北部汽车客运站向西转入北京路，沿北京路经主城下穿昆明火车站之后向东南方向转入春城路，经会展中心、巫家坝国际机场后，在世纪城附近沿彩云南路路中向南延伸，最终在呈贡大学城片区广电大学设置终点站。全线投入运营后，昆明地铁1、2号线首期工程将成为昆明南北交通主干线，预计每天运送10万人次客流。