会上运输部汇报了12月11日包神铁路集团2014年运输增量生产协调会情况。2014年神华集团初步计划通过东乌铁路运量为1360万吨。其中，乌海能源棋盘井站发运量（包括通过量）560万吨，杭锦能源海勒斯壕站发运500万吨，宁煤集团通过三新铁路及东乌铁路交包审铁路300万吨。基于神华集团在完成神朔铁路扩能改造，新建巴准铁路、准池铁路后计划增加9000万吨的情况，给东乌铁路带来了前年未有的发展机遇。近期，围绕明年运量的大幅增加，神华集团运输站计划近期在海勒斯壕站进行C80车辆装车试验。

 

　　为抓住发展机遇，确保东乌铁路2014年1360万吨运量目标的实现，各站室，站区就目前影响运输增量的一系列问题进行了细致分析，并深入讨论，为打好2014年运输攻坚战出谋划策。

 

　　周志成副总经理指出，面对新的运输形势，第一将工作的重点放在活蚕沟。一是切实解决活蚕沟管内增量带来的运输组织问题、人员问题、机车交路问题、作业问题及进站道路问题，做好工作的落实，为运输保驾护航。二是在运输增量的同时，切实加强安全生产措施，加大对东段设备检修倾斜，保证设备运行良好。抓好棋盘井和机务管理中心各项工作，做好相关工作写实，解决影响运输和效率的重点问题，分析现有作业过程科学变革的可行性，制定保证安全的切实可行的措施。加强调度指挥中心的工作，加强调度的统计分析，特别是分界站列车的兑现分析，积累公司运输数据；建立列车中时、停时等数据，保证如果下游单位进行考核时有据可查；建立机车运用情况分析，如日车公里、旅速等数据；加强调度员的学习培训，要配齐配强调度人员。同时加强与包神调度、货车公司。国铁公乌素站以及货主的联系机制。要加强工务专业的设备检修及探伤工作，条件具备时力争提速。各专业年初要及时召开专业会，配齐配全各个专业的管理人员，站区做好轮岗后人员的思想动员工作，做好增量准备。