2015年铁路基建投资项目不断开启
2015-02-05 14:01:37 来源：中华铁道网 浏览次数：
本文摘要： 1月16日，国家发改委批复两项铁路和轨道交通项目，具体为济南市城市轨道交通近期建设规划和新建弥勒至蒙自铁路项目。
1月16日，国家发改委批复两项铁路和轨道交通项目，具体为济南市城市轨道交通近期建设规划和新建弥勒至蒙自铁路项目。根据规划，济南市城市轨道交通线网由9条线路组成，其中市区线6条、市域快线3条，总长约331.5公里。在近期规划中，济南将至2019年，建成市域快线R1线、R2线一期工程和R3线一期工程，长约80.6公里，总投资为437.2亿元。新建弥勒至蒙自铁路则全长116.4公里，项目投资总额预估为94.2亿元。
1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力具有积极意义，有利于我国经济结构调整和产业转型升级。
济南市城市轨道交通近期建设规划
济南市城市轨道交通近期建设规划正式获得国家批准，标志着济南轨道交通建设正式进入实施阶段。
按照批复的建设规划：济南轨道交通“两纵一横”呈“H”型构架，南北向“两纵”分别为长清至济南西站段（R1线）、龙洞至新东站段（R3线），东西向“一横”为济南西站至郭店段（R2线），线路总长80.6公里，总投资约437亿元。R1线试验段已经开工，全线通车后，济南西站到长清直达可能只需要8分钟。
济南城市轨道交通线，还将与已批准建设的城际铁路、石济客专、济青高铁衔接，实现与周边城市1小时通达。
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华：“省会都是全的发展有赖于核心城市的支撑，城市轨道交通和城际轨道，双轨一体的的模式，支撑大的公共客运网络，进一步强化济南的功能核心地位。使整个区域协同一体化发展得以实现。”
新建弥勒至蒙自铁路项目
国家发改委网站1月16日消息，新建弥勒至蒙自铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于完善铁路网布局，促进云南省经济社会发展和对外开放，同意报来项目建议书的基本方案。
线路位于云南省红河自治州，自弥勒经开远至蒙自，正线全长116.4公里。
项目投资预估算总额为94.2亿元，其中工程投资89.1亿元、机车车辆购置费5.1亿元。由中国铁路总公司和云南省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
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