电气化铁路中牵引变电所与9kV配电所合建的相关问题
电气化铁路中牵引变电所与10kV配电所合建时，牵引变电所馈出接触网线路发生接地短路时，较大的短路电流引起地电势升高，配电所馈出电缆出口处电缆铠装保护外护套感应电势升高，配电所检修馈出电缆时，感应电势易对检修人员造成危险。
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2018-05-10
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智库专家
邓云川
中铁第二勘察设计院集团有限公司电化院总工程师
赵玮
中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处总工程师
何正友
西南交通大学电气工程学院副院长