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——供电专业-变电问题

电力机车过分相造成设备击穿应采取哪些措施加以解决？

电力机车过分相造成设备击穿应采取哪些措施加以解决？

电力机车过分相，容易出现操作过电压，造成设备击穿，引起馈线跳闸，这种情况在别的路局也有出现，应采取哪些措施加以解决？

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解决方案 2018-05-14

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高土壤电阻率地区可否采取其他安全措施放宽对接地电阻值的要求？

高土壤电阻率地区可否采取其他安全措施放宽对接地电阻值的要求？

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解决方案 2018-05-10

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牵引变电所设备状态监测问题

牵引变电所设备状态监测问题

牵引变电所设备状态监测问题。

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解决方案 2018-05-10

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高速铁路牵引供电系统再生制动能力利用的研究问题

高速铁路牵引供电系统再生制动能力利用的研究问题

高速铁路牵引供电系统再生制动能力利用的研究问题。

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解决方案 2018-05-10

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环控柜排列位置设计问题

环控柜排列位置设计问题

由于右端环控电控室内BAS专业设备需并排安装，原设计预留位置不能满足要求，故需调整环控柜排列位置。

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解决方案 2018-05-10

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供电系统专业低压柜备用回路无法满足设计要求问题

供电系统专业低压柜备用回路无法满足设计要求问题

由于暖通专业在折返线处新增16台射流风机，并要求按消防负荷考虑，即新增32回路电源馈线，控制柜设置在右端环控电控室内。而供电系统专业低压柜备用回路无法满足设计要求，故需变更设计。

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解决方案 2018-05-10

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智库专家

邓云川

中铁第二勘察设计院集团有限公司电化院总工程师

赵玮

中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处总工程师

何正友

西南交通大学电气工程学院副院长

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