2日,福州地铁1号线东街口站和南门兜站拆迁公告刚一公布,虽然具体搬迁日期还待定,但已在福州商界激起千层浪。
近的,位于拆迁范围内部分商户开始促销清货,有的甚至已做好新址的规划工作;远的,万宝、冠亚等商圈作为东街口商圈的竞争对手,已着手谋划调整业态,窥视的是东街口陷入改造后,谁能抢占最大的市场蛋糕。
地铁站建设给东街口商圈带来影响,也给其他商圈带来了新的发展机遇,但从长远来看,东街口商圈的地位仍然不会动摇。从“大福州”的发展来看,未来东街口将不再“一家独大”,“核心商圈”百花齐放是发展趋势。——福州房产专家刘福泉
现场
部分商户开始“甩卖”
亨得利等希望就近重建
在东街口和南门兜一带,部分涉及拆迁的商户已开始着手找新址搬迁了。
在道山路口第七医院门诊大楼一层的十几间沿街店面,部分商户挂出“拆迁大拍卖”等醒目的横幅。一家羊毛羊绒店的老板表示,“现在起到春节本是销售旺季,但公告说月底就要拆了,只好能卖就多卖点。”
福州市第七医院相关负责人介绍说,地铁1号线南门兜站的建设,确定该院门诊大楼被征用拆迁。门诊大楼建于1976年,建筑面积2000多平方米,拆掉后医院只剩下2002年建好的医疗大楼,医院建筑相当紧张。目前医院在对门诊大楼进行具体测算,然后报给相关部门,对于今后是否预留医院建设用地,尚无具体的方案,门诊拆迁时间也未敲定。
福州市第七医院6层高的门诊大楼一层有十多间店面,医院已通知这些承租商家,做好动迁准备。
随着地铁开建的步伐逼近,东百内部商业布局也将进行重新调整。据了解,涉及拆迁的东百旧百货大楼经营有部分鞋类、儿童用品类、老年服装类、针织类、表类,“拆除后,经营面积要减少几千平方米,部分品类调整是难免的。”昨日,东百一高层表示,不管怎么调整一定会保证品类的齐全,而由于面积的减少,东百将淘汰一些业绩较差的品牌。
不过,在东百旧大楼一侧的屈臣氏,工作人员表示,“还没接到通知,听说要明年二月过后才正式拆,所以春节前应该都会正常营业。”
有人在观望,也有人已经在为搬迁后的新址建设作规划。
光荣剧场相关负责人表示,东街口地铁站建设初步计划要拆掉光荣剧场200多平方米占地面积。他们已开始着手作新规划。随后该人士向记者展示了新光荣剧场的规划图。
但新光荣剧场将建在哪里,还没有明确。“为建地铁拆迁,我们一定配合政府。只是希望相关部门在拆掉光荣剧场后,能够考虑让我们在原地新建光荣剧场。”该人士说。
八一七路127号亨得利店的相关负责人郑先生表示,目前拆迁办还没有过来谈具体搬迁事宜,也不太清楚具体搬迁时间。但希望拆迁延迟到春节过后,“希望能好好保留亨得利百年老字号品牌,能实地安置、就近重建百年老店。”
短期
考虑实行“半封闭”施工
将减少东街口人流影响商圈
据悉,东街口地铁站开建后,东街口到南门兜沿线相关部门将考虑实行“半封闭”施工,只能通行公交车。业内人士担心,传统的东街口商圈很可能成为“半工地半购物”的商圈,那势必会对这个商圈产生一定影响。
据了解,东街口商圈历来在福州各大商圈中处于霸主地位。在上个月刚刚结束的各大百货店庆促销中,上述东百高层表示,东百东街店三天实现销售额再次过亿,在去年基础上递增30%。而台江万宝商圈的多家百货在销售额上与东街口的百货相比,还有一定差距。
“现在东百地下停车场,除了写字楼租赁配给车位外,近200个车位中,80%-90%都是消费群体在用。因此,如果不让私家车通行,肯定会对我们的商业运营造成影响。”上述东百高层说。
鼓楼区贸发局相关负责人认为,拆迁开始后,肯定会对商圈产生影响。
那么万宝商圈、冠亚商圈及本月即将开业的万达金融街是否迎来了发展机遇呢?
福建万象城商业管理有限公司总经理林建德表示,东街口拆迁能否给万宝商圈带来发展机遇,还无法判断。“当务之急是借此机会在品牌上进行升级,提升商圈品质,引进多元化经营业态。”
冠亚企业经营管理有限公司副总经理黄捷则看重地铁开通后的人流量。他表示,地铁建设期间,部分路段限制小车行驶对冠亚的影响并不大。“今后,冠亚将从一个封闭式商场转变为开放式商场,营业时间将完全由商户自己决定。”黄捷说,“冠亚地下商城负二层是可容纳500多辆车的停车场。我们希望能向北京、上海的地铁站看齐,市民可以在下面停车,再上来购物,或者乘坐地铁。”
“其他商圈能否乘机发力,主要还是看商圈本身的定位,一般来说,相似性越大的商圈,受益越大。万宝商圈主要定位是喝玩乐,吸引的大部分还是学生群体,到底受益多少有待考量。反而是万达,从目前定位来看,品牌相对比较高端,刚好又碰上东街口拆迁,可以说是有了一个相对宽松的发展空间。”刘福泉最看好万达未来的发展机遇。
长远
地铁提升东街口商圈品质
多个“核心商圈”百花齐放
不过,虽然部分商圈将抢夺市场蛋糕,但业内人士都认为,从长远发展看,东街口商圈发展更好。
福州房产专家刘福泉认为,东街口商圈的变动是迟早的事,地铁拆迁其实是加速了东街口商圈的变动。短期看,地铁建设对闹市商圈的影响是显而易见的,比如北京的王府井,也是在经历了很长一段时间之后,才逐步恢复“元气”的。但是从长远来看,东街口商圈的地位被撼动是不大可能。
“实际上修建地铁对东街口商圈整体是利好。现在东街口商圈还只有公交、私家车、步行可以进入,未来地铁在把东街的客流带往其他商圈的同时,也会把其他商圈的客流聚集至东街。在这种情况下,虽然消费者的购物习惯,客流结构和特点将有所变化,但东街口商圈的整体优势仍足以应对。”上述东百高层人士表示并不惧怕挑战。他认为经过多年的积淀,东街口商圈已经是福州百货业代名词,同时,东街口商圈内,东百和大洋一直都以不同的定位实现既竞争又合作的关系。周边的小型专卖店也对两大百货形成很好的补充,能够满足各种层次消费者的需求。这些优势今后仍将确保东街口商圈在福州的领先地位。
刘福泉同时指出,从大福州发展的角度看,多个“核心商圈”百花齐放,走差异化经营,是未来发展趋势。