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新闻动态

路局概况

　　武汉铁路局，是中国铁路总公司直属企业之一，成立于2005年3月18日。分拆自原郑州铁路局的武汉分局和襄樊分局。共管理线路39条，其中有京广铁路、京九铁路等9条干线，代管合资铁路长荆线。委托运营武广客运专线和合武客运专线、汉宜客专。至2006年末，管理的线路总延展长度为6390.7公里，营业里程2709.2公里，下辖有265个车站。其中，局管内武汉铁路枢纽为全国四大铁路枢纽之一。

历史沿革

　　武汉铁路局管内铁路起源于1893年5月在湖北省修建的大冶铁路。1958年10月1日，武汉第一次设局，称武汉铁路管理局。1971年7月1日，武汉第二次设局，称武汉铁路局。主要管辖湖北省境内铁路，下设武汉、襄樊2个铁路分局。2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段体制。

管辖范围

　　武汉铁路局管辖的39条线路中，共干线9条（京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、孟宝、宁西、武九、汉宜线），其中繁忙干线2条（京广、京九线）。代管合资铁路长荆线。京广线北起小商桥与孟庙车站间K807+000处与郑州铁路局分界，南至蒲圻与茶岭车站间K1337+600处与广州铁路(集团)公司分界；京九线北起淮滨与阜阳南车站间K907+300处与上海铁路局分界，南至蔡山与孔垄车站间K1277+000处与南昌铁路局分界；武九线西起武昌车站21号道岔，东至西河村与夏畈车站间K185+809处与南昌铁路局分界；孟宝线东起孟庙车站40#岔尖，西至余官营与宝丰车站间K98+000处与郑州铁路局分界；宁西线西起小林与李家湾车站间K563+600处与郑州铁路局分界，东至祖师庙与叶集车站间K800+400处与上海铁路局分界；襄渝线东起老河口东3#岔尖，西至胡家营站与白河县车站间K174+994与西安铁路局分界；焦柳线北起郜营与耿坡车站间K474+099与郑州铁路局分界，南至西斋与澧县车站间K798+451与广州铁路（集团）公司分界；宜万铁路东起宜昌东站，西至凉雾站（不含）与成都铁路局分界；鸦宜线东起鸦雀岭站12#岔尖，西至晓溪塔站K49+000处与地方专用线分界。

下辖主要火车站

武汉站为高铁站、特等站。是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。

武昌站是第一座按照当今世界最新的客运服务理念设计和建设的现代化大型客运车站，是中国重要的铁路枢纽之一。

汉口火车站是全国最大的欧式火车站，为特等站，位于长江以北的汉口站主要承担北上客运列车始发或过境。

十堰站位于驰名中外的车城十堰。襄渝铁路贯穿于此，规划的十宜铁路、运十铁路在此交汇。现为武汉铁路局一等站。

襄阳站是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，属客货一等甲类车站。

襄阳东站是鄂、豫、陕毗邻城市中较大客流量以及车次密集的火车站。是连接汉丹线和襄渝线的枢纽。

平顶山站建于1957年。离漯河站78公里，离平顶山西站29公里，隶属武汉铁路局管辖。现为二等站。

宜昌东站是宜昌市重要的对外交通枢纽。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的对外门户。

漯河火车站位于京广、孟宝和漯阜铁路的交汇处，为客货一等甲区段站，素有武汉铁路局北大门之称。

信阳站是京广铁路江北段使用时间最长的车站。为一等客货运站。信阳火车站是除省会城市外极少拥有三进车的车站。

下辖站段

车务段：6个。武昌东车务段、十堰车务段、宜昌车务段、汉西车务段、驻马店车务段、麻城车务段。
客运段：2个。武汉客运段、襄阳客运段。
机务段：3个。武昌南机务段、江岸机务段、襄阳机务段。
供电段：3个。武汉供电段、襄阳供电段、信阳供电段。
工务段：3个。襄阳工务段、信阳工务段、麻城工务段。
电务段：3个。武汉电务段、襄阳电务段、信阳电务段。
通信段：2个。武汉通信段、武汉高速铁路通信段。
车辆段：2个。武昌客车车辆段、江岸车辆段。