从铁道部获悉，铁道部将于２００５年为青藏铁路建设安排投资５５亿元，以保证年底实现全线铺通。据铁道部介绍，截至１１月２５日，青藏铁路累计正线铺轨７３８公里，累计完成投资达到１９８亿元。全线站前路基、桥涵、隧道等主体工程已基本完成，拉萨站站房设计 方案基本确定。站后工程有序展开，已完成站房建筑２８３２平方米；全路首次采用的ＧＳＭ－Ｒ无线通信系统已完成网络功能和终端设备试验；卫生保障成绩显著，继续保持无一例高原病死亡的纪录。

    据悉，２００５年青藏铁路工作的总体目标是：铺轨架梁全线贯通，站前工程全部完成，站后工程全面施工，质量环保力争全优。铁道部决心“以建设世界一流高原铁路为主线，夺取青藏铁路建设决战全胜”。青藏铁路从青海西宁至西藏拉萨，是国家级铁路干线，设计全长２０４０多公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。

    青藏铁路一期工程青海西宁至格尔木段１９５８年开工，１９８４年交付营运。二期工程青海格尔木至西藏拉萨段于２００１年６月开工建设，设计全长１１４２公里，计划投资约２６２亿元，在２００７年正式运营通车。（