北京市基础设施投资有限公司总经理王琪介绍说，三条不同线路将主要采取两种模式，分别招商，整个工作将于2005年1月1日开始。

　　王琪解释，五号线和十号线由于目前已经全面开工，分别计划于2007年、2008年建成运营，为保证工期，社会投资者现只便于在运营期介入。所以，这两条线在由政府投资方建成后，拟采用经营权转让或资产租赁的方式进行招商。

　　据了解，6月底，北京几条地铁线投资招商均以政府出资70%，其他资本出资30%，合作成立特许经营公司负责建设和运营的方式对外招商。