北京地铁在建立起对突发事件应急处理机制的基础上，事故第一时间的地铁抢险救援体系也基本形成，这是北京地铁公司近日对建设部进行汇报中透露的。记者昨天获悉，北京地铁近期追加了900多万元投资，购置了各种抢险设备。另悉，22个被围堵的地铁出入口已得到解决。

　　据介绍，北京地铁结合地铁及露天线路运营实际发展，在原有抢险设备基础上，近期又追加投资900多万元进行硬件改造。其中，522.43万元购置了抢险用呼吸器；59.5万元为1号线和环线各站购置了防爆桶；23.45万元购置了应急用小型呼吸器，配置于所有的地铁车站和重点、要害机房、工区；还根据消防工作的需要，投资266万元购置灭火器材。同时，原有不太合理的站台、站厅疏散通道得到调整改造，并增加了事故应急照明系统，车站疏散标志也进行了改造。

　　此次硬件升级，标志着事故第一时间的地铁抢险救援体系也基本形成。

　　北京地铁公司负责人还透露，正在进行的对地铁安全隐患的排查整治工作中，目前所有在运营的地铁车站的站台、站厅、通道等人员集聚处疏散能力、疏散标志设置、应急照明设备状况经整改均已符合消防规定，而长期存在的安全隐患———通风亭、出入口被围堵现象得到有效改善。

　　据介绍，目前29处被围堵的地铁出入口已解决了22处，另有7处正在解决之中。

　　此外，1、2号线防灾报警、防排烟系统、加装气体灭火系统、消火栓加装、消防给水改造等五项治理工作已被纳入消隐改造计划，近期北京地铁32个车站的防灾报警、30个车站的防排烟系统将进行改造；1、2号线的地铁站还将加装气体灭火系统、消火栓，并将对消防给水系统进行改造。