据统计，截至今年1月14日，地铁一期累计开行列车4108列次，日均开行228列次，累计发送旅客286万人次，日均客运量为15.9万人次，高峰小时断面客运量为2.18万人次。一号线平均满载率高达61.7％，累计列车正点率99.46％。运营开通初期就达到如此高的日均客运量、高峰小时断面客运量和平均满载率，在国内尚属首例。开通后连日来的客运量、客运收入等运营指标显示，地铁一期工程初步实践了深圳市政府发挥轨道交通大运输疏解客流，有效缓解地面交通压力的城市发展战略，地铁社会效益和经济效益均有可观表现。

市发改局等部门负责人向姜伟新汇报了我市轨道交通建设的有关情况。姜伟新说，深圳地铁一期工程庞大复杂，工程技术要求高，施工难度大，深圳在建设过程中克服了这些困难，表现出了扎实的工作作风。应当将一期建设过程中的经验加以总结，为其它城市提供借鉴。姜伟新指出，要解决日益拥挤的城市交通问题，在加强路网建设和交通管理的同时，必须构建以轨道交通为骨干的城市综合交通体系，国家发改委将一如既往地支持深圳的轨道交通建设。