为降低在昌的出口生产型企业的商务成本，江西省南昌市准备在今年年底建成一个“无水港”。

    由于南昌没有国际性的港口，大部分货物都是运到深圳、上海、宁波等地的口岸进行出口，使得企业的商务成本提高。为此，南昌准备依托铁路建立一个国际“无水港”，筹建保税物流中心，使进口的货物可以直接送到企业的车间，也可以让出口的商品真正实行铁路、海运的一票到底的模式。

   据介绍，目前浙赣铁路的电气化改造正在紧张进行之中，估计到年底就可完成，估计到2006年底就开行新型列车。