这条全长九百零二公里的铁路客运专线，将在中国铁路建设史上树立新的里程碑，因其设计车速可达每小时三百公里以上，有可能成为中国第一条名副其实的“高速铁路”。

　　这条客运专线纵贯东北平原和辽东半岛，投资总额初步估算为八百亿元人民币，建成后专门用于旅客运输，与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营，对有效缓解铁路运输紧张状况，提高运输质量，支持东北老工业基地振兴和发展具有重要意义。

　　规划中的哈大客运铁路是一条高度现代化的先进铁路，北起哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵港口城市大连，途经三省九市，全程行驶速度有望达到每小时三百公里以上，沈阳至大连现在需要四个小时，将来只需一个小时就可到达，大连到哈尔滨将来也仅用三小时就可到达。

　　哈大铁路客运专线建成后，将极大缓解东北铁路南北干道的运能紧张，同时推动东北地区的经济发展。由于哈大铁路客运专线途经区域涵盖了东北三省的核心发展区域，将会推动市场经济的发展和企业间、城市间的合作，预防各地区过度关注自我发展而导致区域间的恶性竞争、资源浪费和项目的盲目建设，对促进沿线城市经济和东北老工业基地的振兴必将产生深远影响，对推动全国经济发展也意义重大。