地铁家族载客量最大车型PIS系统直播行进方位 国产紫罗兰
2005-04-15 02:04:59 来源：新闻午报 浏览次数：
昨天下午，记者掀起了“紫罗兰”列车的神秘面纱。走进车门，独到的紫色系设计吸引了记者视线，从坐椅、到列车护板以及车厢地面，隐约的紫色配以茶色玻璃隔离板，显得高雅和谐。正对车门是一个新颖独特的环形扶手设计，新车取消了原本吊环扶手的形式，而是在每节车厢顶部安装了5个巨大的不锈钢环形拉手，一个扶手可容纳20多人同时搀扶，大大提高了车厢内单位面积的使用效率。专家告诉记者，针对3号线和4号线出现两线部分同轨时，设计者将4号线的标志色设计成紫色，与3号线确定的黄色有很大的色彩反差，便于乘客和调度识别。
新车最大的亮点在于首次亮相地铁车厢的PIS乘客信息系统。为了让车厢内乘客了解车站情况，车厢座位上部都预留了长方形的动态线路图的安装位置，发光两极管已安装到位。车站工程师介绍，PIS乘客信息系统可以即时显示出列车在两站间，以及列车在整个环行线路中的位置。当列车运行到车站时，代表这个车站的指示灯会同步闪烁，提醒乘客及时下车。
4号线列车为6节编组，车头流线型弧度造型由保时捷公司设计，每节车厢长24.4米、宽3米、高3.8米，单节车厢载客量为318人，是目前世界地铁车辆家族中载客量最大的车型之一。据介绍，轨道交通4号线C字形线路将于今年年底建成并试运营，位于蒲汇塘路的4号线停车库和信号楼正在加紧施工。4号线根据设计要求需购置28列列车，共168节车厢，合同计划年内将先到10列，全部列车将在2006年底前到位。
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