300亿打造重庆铁路枢纽
2005-06-10 02:11:41 来源：世界轨道交通资讯网 浏览次数：
铁道部将投入300亿元在重庆建铁路枢纽，这样重庆将一举奠定长江上游交通枢纽地位。
这是常务副市长黄奇帆昨日给80名市人大代表讲述重庆经济发展形势时，描绘的未来重庆交通发展状况。他说：“重庆还缺少一个铁路枢纽。中国的产业结构要形成一个加工带，西部的资源要传到东部，而东部的产品要运到西部，需要一个强大的枢纽，重庆处在东南西北四个方向的几何中点，在这方面有得天独厚的优势，如果铁路完善，就有可能成为西部铁路枢纽。”
据黄奇帆透露，铁道部将投入300亿元巨资在重庆建铁路枢纽，并将建设从重庆到北京，从重庆到湖北到上海，从重庆到怀化到湖南再到广东的三条复线铁路。今后，重庆通往全国各地的铁路大通道基本形成，重庆也将一跃成为西部铁路密度最大的地区，长江上游交通枢纽地位将由此确立。届时，重庆到上海只需10小时，到武汉只需4小时，到成都只需2小时。此外，他还说，到2010年底我市将建成2000公里“二环八射”的主骨架公路网络，届时八小时重庆也就变成四小时重庆了。
这是常务副市长黄奇帆昨日给80名市人大代表讲述重庆经济发展形势时，描绘的未来重庆交通发展状况。他说：“重庆还缺少一个铁路枢纽。中国的产业结构要形成一个加工带，西部的资源要传到东部，而东部的产品要运到西部，需要一个强大的枢纽，重庆处在东南西北四个方向的几何中点，在这方面有得天独厚的优势，如果铁路完善，就有可能成为西部铁路枢纽。”
据黄奇帆透露，铁道部将投入300亿元巨资在重庆建铁路枢纽，并将建设从重庆到北京，从重庆到湖北到上海，从重庆到怀化到湖南再到广东的三条复线铁路。今后，重庆通往全国各地的铁路大通道基本形成，重庆也将一跃成为西部铁路密度最大的地区，长江上游交通枢纽地位将由此确立。届时，重庆到上海只需10小时，到武汉只需4小时，到成都只需2小时。此外，他还说，到2010年底我市将建成2000公里“二环八射”的主骨架公路网络，届时八小时重庆也就变成四小时重庆了。
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